|
|
GRAS 0820 Sarajevo461 x bekeken
|
|
GRAS 0901 (ex HTM 650/651) Sarajevo1079 x bekekenVerscholen tussen de andere sloopbussen stond deze aparte 15-meterbus van de HTM.
|
|
GRAS 0903 (ex HTM 650/651) Achterzijde708 x bekeken
|
|
GRAS 0903 (ex HTM 650/651) Achterzijde703 x bekeken
|
|
GRAS 4134 (ex SWS) Sarajevo518 x bekeken
|
|
GRAS 4137 (ex SWS) Sarajevo675 x bekeken
|
|
GRAS 4143 (ex SWS) Sarajevo498 x bekeken
|
|
GRAS 4146 (ex VBSG 1??) Achterzijde769 x bekeken
|
|
GRAS 4153 (ex VBSG 153) Sarajevo550 x bekeken
|
|
GRAS 4408 (ex Oostnet 167 exex GVA) Sarajevo1027 x bekeken
|
|
GRAS 4408 (ex Oostnet 167 exex GVA) Sarajevo1114 x bekeken
|
|
GRAS 4409 (ex Oostnet 171 exex GVA) Achterzijde1163 x bekeken
|
|
GRAS 4409 (ex Oostnet 171 exex GVA) Sarajevo1247 x bekekenDe twee uit 1984 stammende B79-trolleybussen, die na jarenlang gebruik in Arnhem een tweede leven kregen in de Bosnische hoofdstad Sarajevo, stonden in april 2011 in de sloophoek van de trolleybusstalling van deze stad.
|
|
GRAS 4411 (ex SWS) Sarajevo579 x bekeken
|
|
GRAS 4413 (ex SWS 41) Sarajevo434 x bekeken
|
|
GRAS 4420 (ex SWS) & 4408 (ex Oostnet 167 exex GVA) Solingen1151 x bekeken
|
|
GRAS 491 (ex Städtischer Verkehrsbetrieb Esslingen 319) Achterzijde875 x bekekenEen opvallende verschijning in deze voorstad van Sarajevo is deze uit Duitsland afkomstige voormalige trolleybus. Reed de wagen in Esslingen van 1988 tot 2008 als trolleybus door de Duitse straten, in april 2011 rijdt deze wagen als normale dieselbus, maar nog met aanwezige trolleyinstallatie op het dak, haar rondjes. Deze O405 GTD wijkt hiermee af van de O405 GTZ zoals deze in Winterthur rijdt, want de GTD is een duobus en dus geschikt om zowel als trolleybus als volwaardige dieselbus te rijden.
|
|
GRAS 491 (ex Städtischer Verkehrsbetrieb Esslingen 319) Ilidža662 x bekekenEen opvallende verschijning in deze voorstad van Sarajevo is deze uit Duitsland afkomstige voormalige trolleybus. Reed de wagen in Esslingen van 1988 tot 2008 als trolleybus door de Duitse straten, in april 2011 rijdt deze wagen als normale dieselbus, maar nog met aanwezige trolleyinstallatie op het dak, haar rondjes. Deze O405 GTD wijkt hiermee af van de O405 GTZ zoals deze in Winterthur rijdt, want de GTD is een duobus en dus geschikt om zowel als trolleybus als volwaardige dieselbus te rijden.
|
|
|
|
| 18 bestanden op 1 pagina(s) |
|
