| Zoekresultaten - "solo" |
Arriva 6061 Neede1097 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo808 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen845 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1140 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1008 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1152 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk651 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk776 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1315 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1453 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1444 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1077 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1192 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1171 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1125 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht842 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1286 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht798 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht787 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1625 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1282 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht894 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1270 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor785 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede839 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1028 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede820 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1022 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor962 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1013 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1554 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1172 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1373 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede671 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1514 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1743 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1152 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede892 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1259 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1052 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen912 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk884 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede814 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk855 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk755 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk830 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1093 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1245 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk744 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn827 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk853 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn694 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk778 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk798 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk636 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1147 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk812 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk684 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn682 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk782 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede800 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn820 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk839 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk803 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk820 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk848 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk763 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk712 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk702 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk776 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede608 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn729 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn697 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk744 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn718 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort565 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn679 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn766 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede645 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn734 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn669 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn965 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn726 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn937 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn670 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort613 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn829 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn812 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1067 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1174 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1797 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1201 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
