| Zoekresultaten - "solo" |
Arriva 6061 Neede1278 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo959 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen1009 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1313 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1170 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1362 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk807 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk924 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1533 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1658 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1627 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1232 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1368 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1318 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1293 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht1048 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1461 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht966 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht960 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1886 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1457 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1058 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1465 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor977 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede1013 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1174 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede987 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1186 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor1109 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1196 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1745 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1356 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1581 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede879 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1716 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1943 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1337 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede1069 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1453 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1249 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen1077 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk1062 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede987 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk1038 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk924 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk1018 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1303 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1450 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk920 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn984 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk1036 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn865 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk962 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk977 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk813 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1330 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk991 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk860 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn844 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk951 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede971 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn991 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk1014 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk975 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk1003 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk1029 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk954 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk888 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk887 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk965 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede773 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn911 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn884 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk934 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn896 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort752 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn847 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn949 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede816 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn922 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn849 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1139 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn890 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn1113 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn841 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort798 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn1006 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn989 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1223 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1382 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur2005 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1381 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
