| Zoekresultaten - "sbr3015" |
BBA 812 Moerdijk1498 x bekeken
|
|
BBA 813 Moerdijk1661 x bekeken
|
|
BBA 813 Utrecht1245 x bekeken
|
|
BBA 816 Moerdijk1358 x bekeken
|
|
BBA 816 Utrecht1591 x bekeken
|
|
BBA 817 Moerdijk1402 x bekeken
|
|
BBA 817 Utrecht1500 x bekeken
|
|
Connexxion 5717 Boskoop1402 x bekeken
|
|
Connexxion 5721 Boskoop2012 x bekeken
|
|
Connexxion 5731 Heerenveen1602 x bekeken
|
|
Connexxion 5732 Groningen1798 x bekeken
|
|
Connexxion 5733 Groningen1688 x bekeken
|
|
Connexxion 5733 Lelystad1933 x bekeken
|
|
Connexxion 5778 (ex ZWN) Spijkenisse1280 x bekeken
|
|
GiPS Tuzla 5715 (ex Hermes) Kreka2278 x bekeken
|
|
GiPS Tuzla 5720 (ex Hermes) Kreka2101 x bekeken
|
|
GiPS Tuzla 5727 (ex Hermes) Kreka2190 x bekeken
|
|
GiPS Tuzla 5728 (ex Hermes) Tuzla1363 x bekekenMet links op de achtergrond het busstation van Tuzla.
|
|
GiPS Tuzla 5760 (ex Hermes) Kreka2030 x bekeken
|
|
GiPS Tuzla 5786 (ex Hermes exex 5718) Kreka2162 x bekekenWaarom is deze bus in de Hermes-tijd vernummerd? Op 24 september 1997 sloeg de toen nog 5718 op hol op het busstation van Eindhoven waarbij de wagen iemand aanreed, met dodelijke afloop. De bus is toen uitgebreid getest bij de TU Eindhoven en men heeft aanpassingen in de electronica doorgevoerd. Het nummer 5718 was door dit ongeval behoorlijk besmet. Daarom werd deze wagen bij herindienststelling voorzien van zijn huidige nummer, achteraan de Interlinernummering. Het in 1977 door Molukse jongeren bij De Punt gekaapte treinstel mat '54 747 werd later vernummerd in 758 omdat behoorlijk wat personen moeite hadden met de geschiedenis van deze trein. Wat niet weet, wat niet deert.
|
|
| 20 bestanden op 1 pagina(s) |
|
