| Zoekresultaten - "rb" |
ALSA 0049 Marrakech264 x bekeken
|
|
ALSA 0066 Marrakech255 x bekeken
|
|
ALSA 0119 Marrakech242 x bekeken
|
|
ALSA 0131 Marrakech233 x bekeken
|
|
ALSA 0135 Marrakech247 x bekeken
|
|
Arriva 6224 Heerenveen457 x bekeken
|
|
BBA 110 & 603 Breda924 x bekekenDe BBA 110, 549 en 603 waren op Open Monumentendag 2013 actief als museumbussen.
|
|
BBA 110 Achterzijde1193 x bekekenVolvo Zabo stadsbus uit 1973. Museumbus van de Stichting Veteraan Autobussen.
|
|
BBA 110 Dashboard1588 x bekeken
|
|
BBA 110 Interieur1691 x bekekeninterieur Volvo Zabo stadsbus nr. 110 bouwjaar 1973
|
|
BBA 110 Interieur1270 x bekekeninterieur Volvo Zabo stadsbus nr.110 bouwjaar 1973
|
|
BBA 110 Tilburg1272 x bekekenVolvo Zabo stadsbus nr. 110 bouwjaar 1973. Museumbus van de Stichting Veteraan Autobussen.
|
|
BBA 136 's-Hertogenbosch516 x bekeken
|
|
BBA 253 Roosendaal340 x bekeken
|
|
BBA 254 Roosendaal368 x bekeken
|
|
BBA 295 Tilburg322 x bekekenHainje DAF bus 295
|
|
BBA 343 's-Hertogenbosch352 x bekeken
|
|
BBA 353 Achterzijde1237 x bekekenOudste bus van de BBA stamt uit 1947. Hij wordt onderhouden door Werkgroep Brabant.
Merk: Ford Transit 149-59 B
V8 benzinemotor 100 pk
28 zitplaatsen en 13 staanplaatsen.
Gerestaurreerd 1985-1988.
|
|
BBA 353 Dashboard1434 x bekeken
|
|
BBA 353 Interieur1102 x bekekenNooduitgang van bus 353
|
|
BBA 353 Interieur1436 x bekekeninterieur bus 353 Ford Transit 149-59 B Karrosserie Jongerius bouwjaar 1947.
V 8 benzinemotor 100 pk
Gerestaurreerd 1985 - 1988
28 zitplaatsen en 13 staanplaatsen.
|
|
BBA 353 Interieur1123 x bekekeninterieur bus 353 bouwjaar 1947.
Let op de orginele brandblusser en verbandtrommel rechts voor in de hoek.
|
|
BBA 353 Interieur1159 x bekekeninterieur bus 353
|
|
BBA 353 Interieur1118 x bekekeninterieur bus 353 Ford Transit 149-59B bouwjaar 1947.
|
|
BBA 353 Tilburg1291 x bekekenOudste antieke bus van BBA Tilburg stamt uit 1947. Wordt onderhouden door Werkgroep Brabant.
Ford Transit 149-59B B V8 benzinemotor 100 pk.
Gerestaurreerd in 1985-1988.
28 zitplaatsen en 13 staanplaatsen.
|
|
BBA 425 Dashboard926 x bekeken
|
|
BBA 493 (ESO 4730) Breda339 x bekeken
|
|
BBA 496 Achterzijde272 x bekeken
|
|
BBA 496 Tilburg393 x bekeken
|
|
BBA 809 Breda507 x bekeken
|
|
BKV MFW-508 (ex Veolia 253) Budapest261 x bekeken
|
|
Breng 5215 Arnhem958 x bekeken
|
|
Buspunkt CUX HP 550 (MeinFernbus FlixBus) Parijs391 x bekeken
|
|
Camello-bus B015-953 Matanzas362 x bekekenGetrokken door een International-truck rijdt hier een zogenaamde Camello, opleggerbus of Kameelbus van Matanzas naar Colón. Het is het resultaat van een plan van de overheid om meer capaciteit te bieden op buslijnen eind jaren 80. Inmiddels rijden er nog maar enkelen op het eiland.
|
|
Camello-bus Holguin574 x bekekenEen soort van Camello-bus met een gedeelte van een oude MB200 onderweg van Holguin naar de luchthaven van Holguin.
|
|
Classic Bus BE-50-22 (ex ?) Achterzijde502 x bekeken
|
|
Connexxion 0215 Arnhem486 x bekeken
|
|
Connexxion 1203 Amsterdam1633 x bekeken
|
|
Connexxion 1210 Amsterdam1227 x bekekenvoordat de bus in GVB kleuren GVB 12010 werd
|
|
Connexxion 1297 Filmpje1109 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Heerenveen635 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Leeuwarden645 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Leeuwarden753 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Leeuwarden1036 x bekeken
|
|
Connexxion 5215 Arnhem350 x bekeken
|
|
Connexxion 5215 Arnhem368 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Dashboard1244 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Dashboard1087 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Haarlem686 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Interieur1246 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Interieur1094 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Interieur1104 x bekeken
|
|
Connexxion 9302 Schiphol813 x bekeken
|
|
Connexxion 9304 Amsterdam655 x bekeken
|
|
Connexxion 9305 Haarlem628 x bekeken
|
|
Connexxion 9309 Haarlem776 x bekeken
|
|
Connexxion 9310 Haarlem679 x bekeken
|
|
Connexxion 9310 Haarlem685 x bekeken
|
|
Connexxion 9314 Schiphol635 x bekeken
|
|
Connexxion 9315 Haarlem625 x bekeken
|
|
Connexxion 9317 Schiphol683 x bekeken
|
|
Connexxion 9321 Ouderkerk aan de Amstel471 x bekeken
|
|
Connexxion 9322 Schiphol674 x bekeken
|
|
Connexxion 9323 Schiphol686 x bekeken
|
|
Connexxion 9328 Haarlem624 x bekeken
|
|
Connexxion 9328 Haarlem530 x bekeken
|
|
Connexxion 9329 Hoofddorp642 x bekeken
|
|
Connexxion 9331 Uithoorn1134 x bekeken
|
|
Connexxion 9337 Haarlem804 x bekeken
|
|
Connexxion 9338 Uithoorn1467 x bekeken
|
|
Cooperativa Interurbana Andorrana J1014 Achterzijde269 x bekeken
|
|
DAF engine Solaris Urbino 12 W13 #A025929 x bekeken
|
|
De strippenkaart afgeschaft? Helemaal niet!1107 x bekeken3 november 2011 is landelijk de strippenkaart afgeschaft. Iedereen reist nu met de OV-chipkaart of losse kaartjes van de vervoerder. Niet dus. In de bussen van de concessie Zeeland van Connexxion in Oude Tonge trof ik op 26 december 2011, dus bijna twee maanden na de afschaffing van de strippenkaart nog 2, 3 en 8 strippenkaarten aan. Volgens de chauffeur zijn de strippenkaarten in Zeeland nog in gebruik tot tenminste eind 2011. Erg apart dus dat hier de strippenkaart nog gewoon te koop is terwijl het NVB is afgeschaft.
|
|
DETO 794 Neede468 x bekekenNu Syntus 7
|
|
DETO 794 Neede382 x bekekenNu Syntus 7
|
|
Dijk Smilde RB-28-98 Hoogezand1293 x bekeken
|
|
Drenthe Tours 49 (ex BBA 5398 exex D-Huther & Junkes 64) Assen569 x bekeken
|
|
Drenthe Tours 49 (ex Veolia 5398 exex D-Huther & Junkes 64) Assen778 x bekeken
|
|
Drenthe Tours BR-RB-85 (ex BBA 5398 exex D-Huther & Junkes 64) Wezep636 x bekeken
|
|
DVM 4000 Coevorden658 x bekekenAls proefbus onderweg bij DVM.
|
|
East London 17883 London340 x bekeken
|
|
GADO 2751 Nieuwkoop1651 x bekeken
|
|
GEVU 026 Utrecht1466 x bekeken
|
|
GEVU 027 & GVB 301 & 590 Maarssen742 x bekeken
|
|
GEVU 027 & GVB 301 Utrecht977 x bekeken
|
|
GEVU 027 Dashboard1334 x bekeken
|
|
GEVU 027 De Meern1402 x bekekenEen "Worldmaster" in aanbouw bij Verheul in Waddinxveen.
Bus 27 maakte deel uit van een serie van 15 bussen van het type Worldmaster, van de toen bekende "Leyland" fabrieken. Ze zijn destijds aangeschaft vanwege de toen grote capaciteit (80 personen). De bussen waren van uiterst goede kwaliteit waardoor sommige het 20 jaar uithielden bij het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht. Nadat de bussen waren afgevoerd, gingen 8 bussen naar Safaripark de Beekse Bergen in Hilvarenbeek. Daar zouden deze bussen jarenlang rondritten maken tussen de wilde dieren in het park. Nadat twee bussen terugkeerden uit Hilvarenbeek, werd nummer 31 gekozen als toekomstige museumbus en de 27 als onderdelenleverancier. Echter de 27 was in een technisch betere staat waardoor ze stuivertje wisselden. Eind jaren tachtig was de 27 gerestaureerd. (tekst: bus27.nl)
|
|
GEVU 027 Interieur942 x bekeken
|
|
GEVU 027 Maarssen463 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht1832 x bekekenBus 27 maakte deel uit van een serie van 15 bussen van het type Worldmaster, van de toen bekende "Leyland" fabrieken. Ze zijn destijds aangeschaft vanwege de toen grote capaciteit (80 personen). De bussen waren van uiterst goede kwaliteit waardoor sommige het 20 jaar uithielden bij het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht. Nadat de bussen waren afgevoerd, gingen 8 bussen naar Safaripark de Beekse Bergen in Hilvarenbeek. Bus 27 werd later museumbus (bron bus27.nl)
|
|
GEVU 027 Utrecht1072 x bekekenDe GEVU 27 aan de Europalaan in Utrecht.
|
|
GEVU 027 Utrecht388 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht351 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht557 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht416 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht380 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht715 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht588 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht526 x bekeken
|
|
GEVU 037 Utrecht1470 x bekekenWorldmaster 37 staat op Utrecht CS op de vertrektijd te wachten als lijn 14 richting industrieterrein Lage Weide. Rechts op de foto is een oprit naar het taxiplatform te zien. Deze oprit verdween met de komst van de sneltram naar Nieuwegein in de jaren 80.
|
|
| 211 bestanden op 3 pagina(s) |
1 |
|
