| Zoekresultaten - "rb" |
ALSA 0049 Marrakech713 x bekeken
|
|
ALSA 0066 Marrakech701 x bekeken
|
|
ALSA 0119 Marrakech684 x bekeken
|
|
ALSA 0131 Marrakech671 x bekeken
|
|
ALSA 0135 Marrakech670 x bekeken
|
|
Arriva 6224 Heerenveen882 x bekeken
|
|
BBA 110 & 603 Breda1378 x bekekenDe BBA 110, 549 en 603 waren op Open Monumentendag 2013 actief als museumbussen.
|
|
BBA 110 Achterzijde1693 x bekekenVolvo Zabo stadsbus uit 1973. Museumbus van de Stichting Veteraan Autobussen.
|
|
BBA 110 Dashboard2172 x bekeken
|
|
BBA 110 Interieur2345 x bekekeninterieur Volvo Zabo stadsbus nr. 110 bouwjaar 1973
|
|
BBA 110 Interieur1913 x bekekeninterieur Volvo Zabo stadsbus nr.110 bouwjaar 1973
|
|
BBA 110 Tilburg1789 x bekekenVolvo Zabo stadsbus nr. 110 bouwjaar 1973. Museumbus van de Stichting Veteraan Autobussen.
|
|
BBA 136 's-Hertogenbosch1033 x bekeken
|
|
BBA 253 Roosendaal773 x bekeken
|
|
BBA 254 Roosendaal781 x bekeken
|
|
BBA 295 Tilburg756 x bekekenHainje DAF bus 295
|
|
BBA 343 's-Hertogenbosch841 x bekeken
|
|
BBA 353 Achterzijde1779 x bekekenOudste bus van de BBA stamt uit 1947. Hij wordt onderhouden door Werkgroep Brabant.
Merk: Ford Transit 149-59 B
V8 benzinemotor 100 pk
28 zitplaatsen en 13 staanplaatsen.
Gerestaurreerd 1985-1988.
|
|
BBA 353 Dashboard2090 x bekeken
|
|
BBA 353 Interieur1687 x bekekenNooduitgang van bus 353
|
|
BBA 353 Interieur2000 x bekekeninterieur bus 353 Ford Transit 149-59 B Karrosserie Jongerius bouwjaar 1947.
V 8 benzinemotor 100 pk
Gerestaurreerd 1985 - 1988
28 zitplaatsen en 13 staanplaatsen.
|
|
BBA 353 Interieur1645 x bekekeninterieur bus 353 bouwjaar 1947.
Let op de orginele brandblusser en verbandtrommel rechts voor in de hoek.
|
|
BBA 353 Interieur1694 x bekekeninterieur bus 353
|
|
BBA 353 Interieur1630 x bekekeninterieur bus 353 Ford Transit 149-59B bouwjaar 1947.
|
|
BBA 353 Tilburg1811 x bekekenOudste antieke bus van BBA Tilburg stamt uit 1947. Wordt onderhouden door Werkgroep Brabant.
Ford Transit 149-59B B V8 benzinemotor 100 pk.
Gerestaurreerd in 1985-1988.
28 zitplaatsen en 13 staanplaatsen.
|
|
BBA 425 Dashboard1468 x bekeken
|
|
BBA 493 (ESO 4730) Breda764 x bekeken
|
|
BBA 496 Achterzijde695 x bekeken
|
|
BBA 496 Tilburg824 x bekeken
|
|
BBA 809 Breda1042 x bekeken
|
|
BKV MFW-508 (ex Veolia 253) Budapest712 x bekeken
|
|
Breng 5215 Arnhem1362 x bekeken
|
|
Buspunkt CUX HP 550 (MeinFernbus FlixBus) Parijs930 x bekeken
|
|
Camello-bus B015-953 Matanzas879 x bekekenGetrokken door een International-truck rijdt hier een zogenaamde Camello, opleggerbus of Kameelbus van Matanzas naar Colón. Het is het resultaat van een plan van de overheid om meer capaciteit te bieden op buslijnen eind jaren 80. Inmiddels rijden er nog maar enkelen op het eiland.
|
|
Camello-bus Holguin1128 x bekekenEen soort van Camello-bus met een gedeelte van een oude MB200 onderweg van Holguin naar de luchthaven van Holguin.
|
|
Classic Bus BE-50-22 (ex ?) Achterzijde897 x bekeken
|
|
Connexxion 0215 Arnhem887 x bekeken
|
|
Connexxion 1203 Amsterdam2359 x bekeken
|
|
Connexxion 1210 Amsterdam1893 x bekekenvoordat de bus in GVB kleuren GVB 12010 werd
|
|
Connexxion 1297 Filmpje1867 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Heerenveen1198 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Leeuwarden1210 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Leeuwarden1303 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Leeuwarden1616 x bekeken
|
|
Connexxion 5215 Arnhem790 x bekeken
|
|
Connexxion 5215 Arnhem811 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Dashboard1888 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Dashboard1675 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Haarlem1193 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Interieur1892 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Interieur1676 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Interieur1719 x bekeken
|
|
Connexxion 9302 Schiphol1360 x bekeken
|
|
Connexxion 9304 Amsterdam1171 x bekeken
|
|
Connexxion 9305 Haarlem1154 x bekeken
|
|
Connexxion 9309 Haarlem1285 x bekeken
|
|
Connexxion 9310 Haarlem1196 x bekeken
|
|
Connexxion 9310 Haarlem1192 x bekeken
|
|
Connexxion 9314 Schiphol1122 x bekeken
|
|
Connexxion 9315 Haarlem1124 x bekeken
|
|
Connexxion 9317 Schiphol1168 x bekeken
|
|
Connexxion 9321 Ouderkerk aan de Amstel957 x bekeken
|
|
Connexxion 9322 Schiphol1297 x bekeken
|
|
Connexxion 9323 Schiphol1207 x bekeken
|
|
Connexxion 9328 Haarlem1141 x bekeken
|
|
Connexxion 9328 Haarlem1031 x bekeken
|
|
Connexxion 9329 Hoofddorp1165 x bekeken
|
|
Connexxion 9331 Uithoorn1635 x bekeken
|
|
Connexxion 9337 Haarlem1354 x bekeken
|
|
Connexxion 9338 Uithoorn2018 x bekeken
|
|
Cooperativa Interurbana Andorrana J1014 Achterzijde828 x bekeken
|
|
DAF engine Solaris Urbino 12 W13 #A0251419 x bekeken
|
|
De strippenkaart afgeschaft? Helemaal niet!1644 x bekeken3 november 2011 is landelijk de strippenkaart afgeschaft. Iedereen reist nu met de OV-chipkaart of losse kaartjes van de vervoerder. Niet dus. In de bussen van de concessie Zeeland van Connexxion in Oude Tonge trof ik op 26 december 2011, dus bijna twee maanden na de afschaffing van de strippenkaart nog 2, 3 en 8 strippenkaarten aan. Volgens de chauffeur zijn de strippenkaarten in Zeeland nog in gebruik tot tenminste eind 2011. Erg apart dus dat hier de strippenkaart nog gewoon te koop is terwijl het NVB is afgeschaft.
|
|
DETO 794 Neede959 x bekekenNu Syntus 7
|
|
DETO 794 Neede882 x bekekenNu Syntus 7
|
|
Dijk Smilde RB-28-98 Hoogezand1826 x bekeken
|
|
Drenthe Tours 49 (ex BBA 5398 exex D-Huther & Junkes 64) Assen1051 x bekeken
|
|
Drenthe Tours 49 (ex Veolia 5398 exex D-Huther & Junkes 64) Assen1217 x bekeken
|
|
Drenthe Tours BR-RB-85 (ex BBA 5398 exex D-Huther & Junkes 64) Wezep1058 x bekeken
|
|
DVM 4000 Coevorden1100 x bekekenAls proefbus onderweg bij DVM.
|
|
East London 17883 London850 x bekeken
|
|
GADO 2751 Nieuwkoop2455 x bekeken
|
|
GEVU 026 Utrecht1988 x bekeken
|
|
GEVU 027 & GVB 301 & 590 Maarssen1407 x bekeken
|
|
GEVU 027 & GVB 301 Utrecht1660 x bekeken
|
|
GEVU 027 Dashboard1963 x bekeken
|
|
GEVU 027 De Meern1942 x bekekenEen "Worldmaster" in aanbouw bij Verheul in Waddinxveen.
Bus 27 maakte deel uit van een serie van 15 bussen van het type Worldmaster, van de toen bekende "Leyland" fabrieken. Ze zijn destijds aangeschaft vanwege de toen grote capaciteit (80 personen). De bussen waren van uiterst goede kwaliteit waardoor sommige het 20 jaar uithielden bij het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht. Nadat de bussen waren afgevoerd, gingen 8 bussen naar Safaripark de Beekse Bergen in Hilvarenbeek. Daar zouden deze bussen jarenlang rondritten maken tussen de wilde dieren in het park. Nadat twee bussen terugkeerden uit Hilvarenbeek, werd nummer 31 gekozen als toekomstige museumbus en de 27 als onderdelenleverancier. Echter de 27 was in een technisch betere staat waardoor ze stuivertje wisselden. Eind jaren tachtig was de 27 gerestaureerd. (tekst: bus27.nl)
|
|
GEVU 027 Interieur1534 x bekeken
|
|
GEVU 027 Maarssen978 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht2514 x bekekenBus 27 maakte deel uit van een serie van 15 bussen van het type Worldmaster, van de toen bekende "Leyland" fabrieken. Ze zijn destijds aangeschaft vanwege de toen grote capaciteit (80 personen). De bussen waren van uiterst goede kwaliteit waardoor sommige het 20 jaar uithielden bij het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht. Nadat de bussen waren afgevoerd, gingen 8 bussen naar Safaripark de Beekse Bergen in Hilvarenbeek. Bus 27 werd later museumbus (bron bus27.nl)
|
|
GEVU 027 Utrecht1677 x bekekenDe GEVU 27 aan de Europalaan in Utrecht.
|
|
GEVU 027 Utrecht915 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht863 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht1086 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht908 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht876 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht1290 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht1198 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht1105 x bekeken
|
|
GEVU 037 Utrecht2000 x bekekenWorldmaster 37 staat op Utrecht CS op de vertrektijd te wachten als lijn 14 richting industrieterrein Lage Weide. Rechts op de foto is een oprit naar het taxiplatform te zien. Deze oprit verdween met de komst van de sneltram naar Nieuwegein in de jaren 80.
|
|
| 211 bestanden op 3 pagina(s) |
1 |
|
