| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1001 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo734 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen769 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1060 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede935 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1004 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk577 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk701 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1227 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1350 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1346 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1002 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1111 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1092 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1049 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht749 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1201 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht715 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht709 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1514 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1209 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht815 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1185 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor709 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede764 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor961 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede749 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede943 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor899 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor938 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1482 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1106 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1275 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede599 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1415 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1655 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1084 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede817 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1184 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk982 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen840 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk824 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede738 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk775 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk683 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk765 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1001 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1161 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk668 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn760 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk780 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn630 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk698 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk731 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk567 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1081 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk744 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk616 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn614 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk709 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede732 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn749 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk775 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk730 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk750 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk774 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk695 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk647 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk634 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk708 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede541 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn664 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn627 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk683 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn661 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort492 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn614 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn684 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede571 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn656 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn600 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn889 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn655 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn865 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn603 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort543 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn758 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn746 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1001 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1088 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1699 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1127 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
