| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1150 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo858 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen902 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1200 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1065 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1243 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk723 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk839 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1407 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1527 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1513 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1134 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1265 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1231 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1185 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht930 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1352 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht865 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht857 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1725 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1344 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht957 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1338 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor852 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede901 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1080 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede881 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1083 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor1015 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1071 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1624 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1232 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1452 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede749 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1586 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1818 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1222 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede956 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1334 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1130 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen969 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk949 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede883 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk920 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk815 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk900 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1179 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1325 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk809 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn883 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk920 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn759 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk846 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk863 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk704 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1219 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk878 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk750 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn739 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk848 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede864 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn883 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk905 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk874 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk885 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk916 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk832 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk782 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk767 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk851 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede666 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn795 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn761 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk816 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn781 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort633 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn738 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn835 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede707 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn815 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn735 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1027 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn784 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn997 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn729 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort685 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn895 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn877 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1130 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1249 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1869 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1274 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
