| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1235 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo925 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen978 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1279 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1142 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1319 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk775 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk894 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1489 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1617 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1590 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1195 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1329 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1292 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1261 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht1006 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1422 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht932 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht928 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1830 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1422 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1026 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1413 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor935 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede976 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1137 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede947 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1150 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor1078 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1148 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1696 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1309 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1535 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede832 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1671 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1903 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1295 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede1025 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1412 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1205 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen1036 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk1020 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede945 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk995 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk887 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk978 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1256 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1397 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk881 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn949 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk996 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn826 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk918 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk933 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk770 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1291 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk950 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk818 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn810 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk913 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede932 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn953 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk978 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk938 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk957 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk986 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk906 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk847 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk842 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk922 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede729 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn867 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn844 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk890 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn852 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort704 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn810 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn909 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede781 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn891 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn816 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1099 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn852 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn1068 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn802 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort753 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn965 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn945 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1187 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1335 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1954 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1341 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
