| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1142 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo848 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen892 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1189 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1058 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1238 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk716 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk832 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1395 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1515 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1502 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1122 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1253 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1220 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1174 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht924 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1345 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht858 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht849 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1714 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1336 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht948 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1332 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor845 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede897 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1076 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede877 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1079 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor1011 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1066 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1617 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1226 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1446 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede743 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1579 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1812 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1217 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede951 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1328 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1123 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen964 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk943 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede878 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk914 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk809 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk893 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1172 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1316 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk804 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn879 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk913 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn754 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk839 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk857 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk699 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1214 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk871 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk746 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn735 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk842 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede860 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn879 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk898 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk868 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk881 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk910 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk826 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk776 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk762 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk845 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede661 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn791 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn757 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk811 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn776 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort625 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn733 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn829 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede703 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn808 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn729 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1021 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn780 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn990 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn725 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort677 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn891 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn871 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1125 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1239 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1861 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1265 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
