| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1061 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo778 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen814 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1112 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede976 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1078 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk639 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk757 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1296 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1409 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1413 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1055 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1170 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1150 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1101 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht821 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1262 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht773 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht764 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1597 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1261 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht874 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1247 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor757 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede815 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1002 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede798 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede996 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor943 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor987 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1528 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1144 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1338 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede648 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1482 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1716 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1132 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede868 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1232 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1026 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen887 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk869 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede784 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk828 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk729 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk808 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1063 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1217 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk719 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn804 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk831 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn676 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk753 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk777 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk615 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1125 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk790 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk660 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn661 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk759 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede778 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn793 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk820 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk784 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk795 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk827 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk738 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk692 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk682 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk752 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede587 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn709 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn671 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk725 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn701 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort545 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn654 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn742 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede618 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn710 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn647 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn942 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn701 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn911 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn646 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort595 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn802 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn794 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1049 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1144 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1764 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1180 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
