| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1069 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo792 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen825 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1122 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede990 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1091 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk641 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk761 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1301 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1418 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1421 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1062 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1177 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1157 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1109 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht825 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1266 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht779 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht768 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1602 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1264 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht878 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1252 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor769 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede825 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1012 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede805 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1005 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor949 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor995 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1537 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1149 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1349 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede655 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1488 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1724 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1136 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede874 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1237 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1030 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen894 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk873 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede792 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk833 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk734 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk813 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1071 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1225 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk725 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn811 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk836 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn682 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk760 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk783 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk619 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1133 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk795 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk666 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn667 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk766 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede783 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn799 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk824 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk788 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk800 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk832 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk744 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk696 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk688 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk759 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede592 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn715 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn677 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk731 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn705 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort550 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn658 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn747 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede623 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn716 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn653 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn946 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn706 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn917 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn654 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort600 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn809 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn799 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1055 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1154 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1774 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1186 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
