| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1112 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo822 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen861 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1157 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1022 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1184 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk676 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk796 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1350 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1473 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1464 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1092 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1215 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1189 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1143 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht871 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1309 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht814 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht810 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1654 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1302 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht910 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1288 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor806 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede858 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1041 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede832 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1040 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor974 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1027 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1573 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1190 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1399 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede694 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1533 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1768 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1172 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede913 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1284 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1078 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen928 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk907 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede833 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk876 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk773 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk854 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1127 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1275 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk763 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn847 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk876 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn717 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk801 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk823 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk657 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1171 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk837 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk709 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn703 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk806 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede821 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn841 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk863 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk830 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk840 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk873 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk789 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk736 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk724 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk804 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede625 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn754 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn719 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk772 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn742 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort585 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn697 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn790 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede664 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn764 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn693 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn983 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn744 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn956 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn689 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort639 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn852 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn838 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1092 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1204 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1823 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1232 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
