| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1127 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo834 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen874 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1170 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1037 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1205 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk688 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk808 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1372 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1495 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1485 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1103 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1232 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1201 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1153 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht888 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1321 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht832 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht828 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1676 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1317 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht925 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1307 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor825 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede875 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1061 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede855 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1054 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor989 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1044 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1595 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1202 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1417 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede709 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1554 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1786 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1185 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede923 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1305 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1090 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen939 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk918 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede849 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk891 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk783 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk867 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1140 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1290 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk776 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn861 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk887 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn728 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk814 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk834 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk674 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1183 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk846 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk723 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn714 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk819 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede832 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn853 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk875 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk840 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk851 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk883 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk800 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk747 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk735 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk818 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede638 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn765 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn732 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk783 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn754 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort600 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn708 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn802 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede675 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn774 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn706 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn993 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn756 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn965 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn700 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort652 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn864 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn848 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1103 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1222 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1845 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1245 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
