| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1060 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo776 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen811 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1110 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede974 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1070 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk635 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk754 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1292 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1406 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1410 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1052 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1166 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1147 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1097 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht816 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1260 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht768 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht760 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1588 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1255 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht871 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1244 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor755 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede814 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1001 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede797 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede992 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor939 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor985 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1526 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1141 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1330 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede644 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1476 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1711 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1127 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede863 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1228 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1023 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen882 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk865 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede779 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk822 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk727 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk803 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1055 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1212 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk712 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn799 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk824 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn675 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk744 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk770 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk609 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1122 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk785 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk655 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn654 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk751 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede773 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn792 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk815 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk777 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk788 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk819 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk732 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk686 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk676 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk746 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede581 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn708 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn670 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk724 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn700 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort539 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn649 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn739 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede612 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn709 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn642 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn936 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn695 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn906 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn640 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort589 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn795 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn789 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1044 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1139 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1757 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1173 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
