| Wyniki wyszukiwania grafik - "SBR3015WS680" |
BBA 812 Moerdijk1432 odsłon
|
|
BBA 813 Moerdijk1591 odsłon
|
|
BBA 813 Utrecht1172 odsłon
|
|
BBA 816 Moerdijk1282 odsłon
|
|
BBA 816 Utrecht1503 odsłon
|
|
BBA 817 Moerdijk1341 odsłon
|
|
BBA 817 Utrecht1429 odsłon
|
|
Connexxion 5717 Boskoop1329 odsłon
|
|
Connexxion 5721 Boskoop1948 odsłon
|
|
Connexxion 5731 Heerenveen1521 odsłon
|
|
Connexxion 5732 Groningen1708 odsłon
|
|
Connexxion 5733 Groningen1604 odsłon
|
|
Connexxion 5733 Lelystad1850 odsłon
|
|
GiPS Tuzla 5715 (ex Hermes) Kreka2182 odsłon
|
|
GiPS Tuzla 5720 (ex Hermes) Kreka2005 odsłon
|
|
GiPS Tuzla 5727 (ex Hermes) Kreka2096 odsłon
|
|
GiPS Tuzla 5728 (ex Hermes) Tuzla1291 odsłonMet links op de achtergrond het busstation van Tuzla.
|
|
GiPS Tuzla 5760 (ex Hermes) Kreka1944 odsłon
|
|
GiPS Tuzla 5786 (ex Hermes exex 5718) Kreka2082 odsłonWaarom is deze bus in de Hermes-tijd vernummerd? Op 24 september 1997 sloeg de toen nog 5718 op hol op het busstation van Eindhoven waarbij de wagen iemand aanreed, met dodelijke afloop. De bus is toen uitgebreid getest bij de TU Eindhoven en men heeft aanpassingen in de electronica doorgevoerd. Het nummer 5718 was door dit ongeval behoorlijk besmet. Daarom werd deze wagen bij herindienststelling voorzien van zijn huidige nummer, achteraan de Interlinernummering. Het in 1977 door Molukse jongeren bij De Punt gekaapte treinstel mat '54 747 werd later vernummerd in 758 omdat behoorlijk wat personen moeite hadden met de geschiedenis van deze trein. Wat niet weet, wat niet deert.
|
|
|
|
|
