| Zoekresultaten - "Optare" |
Arriva 6061 Neede1130 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo837 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen877 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1175 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1040 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1208 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk690 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk810 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1372 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1499 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1489 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1110 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1239 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1208 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1120 x bekekenUtrecht, Lange Nieuwstraat. Maandag 20 Januari 2014
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1159 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht896 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1325 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht838 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht832 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1685 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1320 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht929 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1311 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor827 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede878 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1065 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede858 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1059 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor991 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1048 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1596 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1206 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1422 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede714 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1556 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1789 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1190 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede926 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1305 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1095 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen942 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk920 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede855 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk891 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk785 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk868 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1147 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1294 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk779 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn862 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk890 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn732 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk815 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk835 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk677 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1189 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk848 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk726 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn715 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk822 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede836 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn854 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk878 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk846 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk854 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk887 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk801 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk750 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk737 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk822 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede639 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn765 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn734 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk787 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn757 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort601 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn710 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn803 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede679 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn778 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn710 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn996 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn758 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn969 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn703 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort655 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn865 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn850 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1106 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1223 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1849 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1249 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
|
|
|
| 93 bestanden op 1 pagina(s) |
|
