| Zoekresultaten - "Optare" |
Arriva 6061 Neede705 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo507 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen534 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem783 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede690 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk674 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk329 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk461 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk876 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1057 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1041 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht764 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht863 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht841 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht694 x bekekenUtrecht, Lange Nieuwstraat. Maandag 20 Januari 2014
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht818 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht498 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht971 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht485 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht469 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1140 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht972 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht573 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 915 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor468 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede531 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor713 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede497 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede701 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor661 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor669 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1236 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde822 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard962 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede331 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1014 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1365 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede795 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede569 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk800 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk665 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen591 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk571 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede475 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk519 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk420 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk513 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur695 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur871 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk412 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn503 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk536 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn366 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk434 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk474 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk305 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk808 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk488 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk371 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn338 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk459 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede476 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn494 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk537 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk470 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk508 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk508 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk431 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk383 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk370 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk439 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede282 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn393 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn356 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk399 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn387 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort240 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn364 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn412 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede317 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn376 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn339 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn612 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn390 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn596 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn339 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort260 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn499 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn480 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede773 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard800 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1389 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk880 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
|
|
|
| 93 bestanden op 1 pagina(s) |
|
