Zoekresultaten - "Master"

Beginpagina Inloggen

Albumlijst Laatste upload Laatste commentaar Meest bekeken Zoek Snelle start Exportlijst YouTube

Citosa 7639 (ex Westnederland exex Citosa) & Zuidooster 6778 Eindhoven2268 x bekekenTwee prachtige museumbussen uit de jaren '60. De linkerbus is van de Stichting Veteraan Autobussen, de rechter is een bus van het Haags Bus Museum. Beide bussen waren aanwezig tijdens de DAF Museumdagen in Eindhoven.1 commentaren

First Centrewest RD39804 (London Transport RM1204) London910 x bekekenDe buslijnen 9 en 15 worden overdag in het centrumdeel van hun lijnen elk kwartier aangevuld met een ouderwetse Routemaster. Deze bussen zijn uit de dagelijkse dienst van andere lijnen verdwenen, maar rijden voor toeristen en andere nostalgiejagers nog dagelijks hun rondjes door het hart van de hoofdstad van Groot-Brittannië. Op de foto één van de 20 Routemasters die voor dit doel is behouden nabij Bank Station.

GEVU 026 Utrecht2059 x bekeken

GEVU 027 Dashboard2063 x bekeken

GEVU 027 De Meern2031 x bekekenEen "Worldmaster" in aanbouw bij Verheul in Waddinxveen.
Bus 27 maakte deel uit van een serie van 15 bussen van het type Worldmaster, van de toen bekende "Leyland" fabrieken. Ze zijn destijds aangeschaft vanwege de toen grote capaciteit (80 personen). De bussen waren van uiterst goede kwaliteit waardoor sommige het 20 jaar uithielden bij het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht. Nadat de bussen waren afgevoerd, gingen 8 bussen naar Safaripark de Beekse Bergen in Hilvarenbeek. Daar zouden deze bussen jarenlang rondritten maken tussen de wilde dieren in het park. Nadat twee bussen terugkeerden uit Hilvarenbeek, werd nummer 31 gekozen als toekomstige museumbus en de 27 als onderdelenleverancier. Echter de 27 was in een technisch betere staat waardoor ze stuivertje wisselden. Eind jaren tachtig was de 27 gerestaureerd. (tekst: bus27.nl)

GEVU 027 Interieur1616 x bekeken

GEVU 027 Utrecht2608 x bekekenBus 27 maakte deel uit van een serie van 15 bussen van het type Worldmaster, van de toen bekende "Leyland" fabrieken. Ze zijn destijds aangeschaft vanwege de toen grote capaciteit (80 personen). De bussen waren van uiterst goede kwaliteit waardoor sommige het 20 jaar uithielden bij het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht. Nadat de bussen waren afgevoerd, gingen 8 bussen naar Safaripark de Beekse Bergen in Hilvarenbeek. Bus 27 werd later museumbus (bron bus27.nl)

GEVU 027 Utrecht1755 x bekekenDe GEVU 27 aan de Europalaan in Utrecht.

GEVU 028 Achterzijde2184 x bekekenDe 28 aan het begin van de Amsterdamsestraatweg, vanuit Utrecht gezien. Achter de bus ligt nog de Catharijnesingel, die enkele jaren later werd gedempt voor het plan Hoogh-Catharijne. Door voorschrijdend inzicht wordt de verbinding tussen de Weerdsingel en de Catharijnesingel bij de Nicolaas Beetstraat weer hersteld.

GEVU 034 Achterzijde1819 x bekekenDe 34 staat geparkeerd op Utrecht CS. Mogelijk was dit een wachtwagen van de GEVU. Wachtwagens werden met chauffeurs achter de hand gehouden op een centrale plek, om snel een andere dienst te vervangen in geval van defecte bussen of grote vertragingen.

GEVU 036 Utrecht2051 x bekekenWorldmaster 36 op het oude busstation van Utrecht. Lijn 4a was een ringlijn op het traject Utrecht CS - Vleutenseweg - Oog in Al - Kanaleneiland - Hoograven - Tolsteeg - Oudwijk - Biltstraat - Utrecht CS. De 4b reed in de andere richting.

GEVU 037 Utrecht2064 x bekekenWorldmaster 37 staat op Utrecht CS op de vertrektijd te wachten als lijn 14 richting industrieterrein Lage Weide. Rechts op de foto is een oprit naar het taxiplatform te zien. Deze oprit verdween met de komst van de sneltram naar Nieuwegein in de jaren 80.

GEVU 039 Utrecht1994 x bekekenDe GEVU kende vroeger stadsritten door de Domstad. Anderhalve gulden kostte een ritje van 90 minuten, voor kinderen de helft. Wie overigens goed kijkt, ziet dat er meer van dat soort bijzondere lijnen in de stad waren. Lijn A reed in de zomermaanden van het station naar Theehuis Rijnauwen in Bunnik. Zou daar nu nog een markt voor zijn?

GEVU 039 Utrecht2095 x bekekenLijn 3 staat voor het station te wachten op reizigers. De 3 rijdt al sinds 1908 de route over de Amsterdamsestraatweg. In eerste instantie tot aan de spoorwegovergang van het NCS-spoor naar Amersfoort, in 1923 doorgetrokken tot de gemeente Zuilen toen deze gemeente veel arbeiderswoningen kreeg voor de werknemers van de DEMKA- en Werkspoorfabrieken. Overigens was lijn 3 tot 1938 een tramlijn, die door goede contacten tussen de GETRU-directie en de busfabrikanten sinds die tijd met autobussen werd gereden.

GEVU 048 Utrecht3124 x bekekenDe 48 op het stationsplein van Utrecht. Met de fotokwaliteit van "nu" is hier goed te zien hoe het er toen uitzag. Let op de Martini-reclame rechts. Ook opvallend is de camera die boven de bus uitsteekt. Deze was in gebruik door de Centrale Verkeersleiding van de GEVU.

GEVU 061 Utrecht967 x bekeken

GEVU 27 Achterzijde1620 x bekeken

GEVU 27 Utrecht1721 x bekeken

GEVU 27 Utrecht1660 x bekeken

GEVU 27 Utrecht1818 x bekeken

GEVU 27 Utrecht2049 x bekekenEen foto van museumbus 27 van het GVU enkele jaren geleden in de inmiddels gesloopte werkplaats van het bedrijf aan de Europalaan.