| Zoekresultaten - "ARE" |
Arriva 6061 Neede1107 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo816 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen856 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1154 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1017 x bekeken
|
|
Arriva 9601 9602 9603 9604 Maastricht1102 x bekeken
|
|
Arriva 9601 Maastricht960 x bekeken
|
|
Arriva 9602 Maastricht919 x bekeken
|
|
Arriva 9603 Maastricht851 x bekeken
|
|
Arriva 9604 Maastricht944 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1184 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk676 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk796 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1348 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
CTS 755 Straatsburg758 x bekeken
|
|
Hermes 1258 Valkenswaard1199 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1470 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1462 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1088 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1209 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1186 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1096 x bekekenUtrecht, Lange Nieuwstraat. Maandag 20 Januari 2014
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1140 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht871 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1308 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht812 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht809 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1653 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1301 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht909 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1286 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor802 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede855 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1039 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede832 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1036 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor973 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1026 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1569 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1189 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1398 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede693 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1532 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1767 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1171 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede913 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1283 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1077 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen928 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk906 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede831 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk875 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk773 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk853 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1126 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1274 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk762 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn846 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk875 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn716 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk799 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk821 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk656 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1170 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk836 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk708 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn702 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk804 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede819 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn840 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk861 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk829 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk840 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk873 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk788 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk736 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk723 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk803 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede625 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn753 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn719 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk770 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn742 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort585 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn696 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn789 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede663 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn764 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn692 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn981 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn743 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn956 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn688 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort639 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn851 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn835 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1090 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1203 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1822 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1231 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 100 bestanden op 1 pagina(s) |
|
