| Zoekresultaten - "ARE" |
Arriva 6061 Neede1198 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo898 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen949 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1246 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1112 x bekeken
|
|
Arriva 9601 9602 9603 9604 Maastricht1212 x bekeken
|
|
Arriva 9601 Maastricht1075 x bekeken
|
|
Arriva 9602 Maastricht1022 x bekeken
|
|
Arriva 9603 Maastricht951 x bekeken
|
|
Arriva 9604 Maastricht1054 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1282 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk752 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk867 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1451 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
CTS 755 Straatsburg850 x bekeken
|
|
Hermes 1258 Valkenswaard1300 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1578 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1558 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1169 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1302 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1268 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1186 x bekekenUtrecht, Lange Nieuwstraat. Maandag 20 Januari 2014
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1230 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht973 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1394 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht904 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht894 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1783 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1391 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1001 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1379 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor898 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede943 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1111 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede914 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1119 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor1048 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1118 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1661 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1277 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1501 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede792 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1635 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1871 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1267 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede996 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1382 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1175 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen1009 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk996 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede918 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk962 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk859 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk948 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1225 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1364 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk850 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn920 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk970 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn795 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk887 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk906 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk741 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1260 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk921 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk794 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn781 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk889 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede906 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn924 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk949 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk912 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk925 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk960 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk880 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk822 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk809 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk889 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede705 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn837 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn812 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk857 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn825 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort675 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn779 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn881 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede748 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn861 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn783 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1072 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn827 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn1041 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn776 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort726 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn936 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn920 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1160 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1298 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1913 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1316 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 100 bestanden op 1 pagina(s) |
|
