| Willekeurige bestanden |
RELSE 402 Luik1119 x bekekenDe RELSE exploiteerde sinds 1936 een voormalige tramlijn tussen Seraing - Chatqueue/Ivoz als trolleybuslijn en stelde hiervoor een aantal aparte voertuigen in dienst. Het waren tweerichtingtrolleybussen met drie assen en deuren aan beide zijden. Bovendien waren de wagens voorzien van batterijen om een kort stuk zonder bovenleiding te kunnen rijden. Het bewaarde voertuig staat in het vervoersmuseum van Luik.
|
|
Syntus 0006 (ex buitenland) Aalten1059 x bekeken
|
|
Arriva 5968 Heerenveen707 x bekeken
|
|
GVU 113 De Meern940 x bekeken
|
|
Connexxion 7140 Haarlem774 x bekeken
|
|
Hermes 1863 Eindhoven949 x bekeken
|
|
RET 269 Rotterdam1185 x bekeken
|
|
GVU 0115 Maarssen895 x bekeken
|
|
Connexxion 2598 Schiphol1351 x bekeken
|
|
Kauno Autobusai 674 (ex Connexxion 559 exex NZH Groepsvervoer) Kaunas674 x bekeken
|
|
Connexxion 3242 Utrecht822 x bekeken
|
|
Connexxion 3297 Interieur2047 x bekeken
|
|
Kriva EL 6890 B (ex GVU 31) Elbasan1603 x bekeken
|
|
Connexxion 2791 Arnhem714 x bekeken
|
|
BBA 195 (ex Enhabo 9332 exex Enhabo 332) Den Bosch1380 x bekeken
|
|
Connexxion 3212 Utrecht1019 x bekeken
|
|
Arriva 5980 Heerenveen685 x bekeken
|
|
Connexxion 2830 Den Oever983 x bekeken
|
|
Hermes 8041 Nijmegen986 x bekeken
|
|
GVU 84 Utrecht649 x bekeken
|
|
Cupet B068325 (ex Transavila ASE124 exex Midnet 8485 exexex Centraal Nederland) Achterzijde984 x bekeken
|
|
Veolia 5217 Valkenburg930 x bekeken
|
|
![2007-0848_[1024x768].JPG](albums/userpics/10002/thumb_2007-0848_%5B1024x768%5D.JPG "Bestandsnaam=2007-0848_[1024x768].JPG
Bestandsgrootte=195KiB
Afmetingen = 1024x683
Datum toegevoegd = 27 aug 2010")
IETT 2007-0848 Istanbul688 x bekeken
|
|
RET 1044 Rodenrijs1571 x bekeken
|
|
SADAR 065 (ASEAG) Aachen756 x bekeken
|
|
Connexxion 1307 Spijkenisse1556 x bekeken
|
|
BBA 5031 Ede952 x bekeken
|
|
GVB 213 Amsterdam850 x bekeken
|
|
Arriva 4127 Veendam941 x bekeken
|
|
NoordNed 1276 Leeuwarden1056 x bekeken
|
|
Connexxion 7821 Amsterdam957 x bekeken
|
|
Veolia 5428 Amersfoort960 x bekeken
|
|
GVU 4644 Maarssen761 x bekeken
|
|
Novio 4131 (ex GVU) Nijmegen781 x bekeken
|
|
Connexxion 2981 Goes1126 x bekeken
|
|
Connexxion 2506 Leeuwarden960 x bekeken
|
|
Connexxion 7373 Obdam1020 x bekeken
|
|
Arriva 3003 Schiermonnikoog1098 x bekeken
|
|
Connexxion 8198 Deventer1175 x bekeken
|
|
Kriva EL 5110 B (ex GVU 55) Elbasan2464 x bekekenLet op de de deuren! Kennelijk is een achterdeur van een plukbus gebruikt. Alleen "voor instappen"!
Achteraan ontbreekt een deel van de beplating.
|
|
GVB 169 Amsterdam1220 x bekeken
|
|
RET 907 Pijnacker1581 x bekeken
|
|
Connexxion 7835 Haarlem850 x bekeken
|
|
BBA 617 Valkenswaard1511 x bekeken
|
|
Connexxion 2800 Amsterdam1078 x bekeken
|
|
Connexxion 8832 Zeist759 x bekeken
|
|
Zillertalbahn SZ-117AY Innsbruck672 x bekeken
|
|
GVU 49 Utrecht1291 x bekekenWaarschijnlijk kort voor afvoer begin 2004 op de foto gezet.
|
|
Connexxion 2628 Rotterdam1123 x bekeken
|
|
Connexxion 2133 Haarlem1162 x bekeken
|
|
Qbuzz 4171 Utrecht769 x bekekenDe 4171 als pendel tussen Strijkviertel en het 5 meiplein tijdens de eerste etappe van de Tour de France.
|
|
Connexxion 4875 Almere1019 x bekeken
|
|
Cito Tours 27 (ex VAGU 55 exex NZH 819 exexex NHADO 14) Axel1415 x bekekenIn 1983 afgevoerd met onbekende bestemming.
|
|
Connexxion 3948 Schiphol1376 x bekeken
|
|
GVU 583 Utrecht820 x bekeken
|
|
SVD 0185 Dordrecht836 x bekeken
|
|
GVU 4615 Utrecht684 x bekeken
|
|
GADO 4592 Groningen1028 x bekeken
|
|
Veolia 5810 Vaals829 x bekeken
|
|
CFL 075 Luxemburg922 x bekekenEet smakelijk!
|
|
GVU 7852 Utrecht733 x bekeken
|
|
GVB 5015 (ex Augsburg) Amsterdam1129 x bekeken
|
|
Connexxion 9069 Leeuwarden841 x bekeken
|
|
Connexxion 2436 Utrecht1017 x bekeken
|
|
Connexxion 2590 Utrecht923 x bekeken
|
|
GVU 558 Utrecht839 x bekeken
|
|
Tüke Busz NGB-404 (ex Veolia 3919) Pécs606 x bekeken
|
|
Qbuzz 1037 Vianen1301 x bekeken
|
|
Arriva 8348 Rotterdam1068 x bekeken
|
|
Syntus 1141 (ex Qbuzz 3190) Amersfoort1067 x bekeken
|
|
VDL Bus&Coach Citea CLF 120-250 Interieur996 x bekeken
|
|
NMVB 2274 (ex De Lijn) Eindhoven1003 x bekekenDeze bus reed van 1989 tot 2008 bij de NMVB en daarna De Lijn. Bij dit bedrijf werd de bus, een Van Hool A120 Intercity, overgenomen door NostalBus. Deze bus was onderdeel van de grote groep bussen die werd tentoongesteld in oktober 2011 tijdens de DAF Museumdagen in Eindhoven, die dat jaar in het teken stonden van DAF-bussen.
|
|
Tüke Busz NGB-371 (ex Veolia 3874) Pécs688 x bekeken
|
|
BBA 754 Tilburg684 x bekeken
|
|
Connexxion 2497 Utrecht1694 x bekeken
|
|
HTM 1001 Dashboard2249 x bekeken
|
|
Veolia 3870 Tilburg814 x bekeken
|
|
Arriva 6183 Leeuwarden760 x bekeken
|
|
GVB 5005 (ex Augsburg) Achterzijde1200 x bekeken
|
|
Connexxion 2322 De Bilt1743 x bekekenBijna één jaar later staat deze bus buiten dienst te Haarlem Leidsevaart.
|
|
Arriva 7812 Drachten968 x bekekenDeze bus rijdt normaal gesproken in het GGD gebied, maar is in de vakantieperiode's vaak in Fryslan te vinden voor de drukte op lijnen 10 en 14. Dit komt door de Euro Actie's
|
|
Hermes 4885 Venray1436 x bekeken
|
|
GVU 4104 Maarssen827 x bekeken
|
|
RET 274 Rotterdam1091 x bekeken
|
|
SVN 130 Amersfoort847 x bekeken
|
|
BBA 729 Eindhoven1359 x bekeken
|
|
Veolia 5371 Heerlen1115 x bekeken
|
|
Qbuzz 0404 Heerenveen1067 x bekekenTijdelijke bus tot MAN Aardgasbussen arriveren
|
|
Liechtenstein Bus 14 Schaan839 x bekeken
|
|
Connexxion 7448 (OV-regio IJsselmond) IJsselmuiden1562 x bekekenDe uit Twente afkomstige buurtbus 7448 verzorgde in januari 2014 de dienst op buurtbuslijn 506 tussen Hattem, station Kampen en Wilsum. Overigens zijn de lijn- en bestemmingsaanduidingen nog kleiner mogelijk.
|
|
RET 280 Rotterdam755 x bekeken
|
|
Midnet 4180 Amersfoort622 x bekeken
|
|
Midnet 9209 Amersfoort1103 x bekeken
|
|
Hermes 5052 Heerlen1033 x bekeken
|
|
Arriva 0252 Nes1796 x bekeken
|
|
Breng 4494 Nijmegen1354 x bekeken
|
|
Hermes 5420 Nijmegen1161 x bekeken
|
|
Hermes 8051 Heerlen1025 x bekeken
|
|
Hermes 51641234 x bekeken
|
|
Veolia 3841 Maastricht833 x bekeken
|
|
| 27685 bestanden op 277 pagina(s) |
 |
|
|
|
|
|
62 | |
|
|
|
|
|
