| Laatste toevoegingen - De Oude Doos |
Novio 2513 Nijmegen838 x bekeken%09 %353 %2011
|
|
BBA 147 Breda1033 x bekeken%26 %379 %2011
|
|
Novio 0904 Nijmegen1026 x bekeken%26 %376 %2011
|
|
Novio 2522 Nijmegen767 x bekeken%19 %344 %2011
|
|
BBA 256 Roosendaal875 x bekeken%19 %390 %2011
|
|
BBA 356 's-Hertogenbosch1034 x bekeken%17 %147 %2011
|
|
BBA 344 's-Hertogenbosch1039 x bekeken%17 %146 %2011
|
|
BBA 350 's-Hertogenbosch979 x bekeken%17 %145 %2011
|
|
BBA 722 & Taxi Maasdriel VN-38-DV (ex Connexxion 5444) 's-Hertogenbosch983 x bekeken%17 %145 %2011
|
|
BBA 279 Dashboard1769 x bekeken%17 %144 %2011
|
|
BBA 110 Tilburg984 x bekeken%17 %143 %2011
|
|
BBA 295 Achterzijde819 x bekeken%17 %143 %2011
|
|
BBA 102 Goirle1062 x bekeken%17 %142 %2011
|
|
BBA 102 Goirle1938 x bekeken%17 %138 %2011
|
|
BBA 102 Achterzijde1756 x bekeken%17 %137 %2011
|
|
BBA 102 Interieur2465 x bekeken%17 %137 %2011
|
|
BBA 102 Interieur2105 x bekeken%17 %135 %2011
|
|
BBA 102 Dashboard1845 x bekeken%17 %133 %2011
|
|
BBA 502 Tilburg945 x bekeken%17 %132 %2011
|
|
BBA 290 Tilburg1316 x bekeken%17 %128 %2011
|
|
BBA 279 's-Hertogenbosch1382 x bekeken%17 %127 %2011
|
|
BBA 279 Interieur1700 x bekekenOok deze CSA2-bussen kenden al displays in het interieur.%17 %127 %2011
|
|
BBA 760 Utrecht916 x bekeken%15 %449 %2011
|
|
Novio 4130 (ex GVU) Nijmegen804 x bekeken%15 %446 %2011
|
|
BBA 467 Gorinchem901 x bekeken%14 %561 %2011
|
|
GEVU 27 Utrecht2068 x bekekenEen foto van museumbus 27 van het GVU enkele jaren geleden in de inmiddels gesloopte werkplaats van het bedrijf aan de Europalaan.%13 %016 %2011
|
|
BBA 091 Boxmeer1227 x bekeken%04 %017 %2011
|
|
BBA 530 Venray901 x bekeken%04 %007 %2011
|
|
BBA 810 Venray1546 x bekeken%04 %007 %2011
|
|
BBA 977 Veghel1320 x bekeken%04 %006 %2011
|
|
BBA 657 Venray1050 x bekeken%04 %000 %2011
|
|
BBA 1511 Oss1083 x bekeken%03 %999 %2011
|
|
BBA 558 Veghel965 x bekeken%03 %994 %2011
|
|
BBA 077 Venray1087 x bekeken%03 %989 %2011
|
|
BBA 594 Venray852 x bekeken%03 %989 %2011
|
|
BBA 477 Venray839 x bekeken%03 %985 %2011
|
|
BBA 076 Venray1177 x bekeken%03 %984 %2011
|
|
BBA 650 Oss1266 x bekeken%03 %983 %2011
|
|
BBA 085 Boxmeer1128 x bekeken%03 %981 %2011
|
|
BBA 650 Achterzijde1163 x bekekenOpvallend getooid met een trekhaak aan de achterkant.%03 %980 %2011
|
|
BBA 480 Venray818 x bekeken%03 %976 %2011
|
|
BBA 654 Oss1243 x bekeken%03 %975 %2011
|
|
AREA 26 Oss1020 x bekeken%03 %079 %2011
|
|
AREA 27 Oss854 x bekeken%03 %079 %2011
|
|
AREA 28 Oss897 x bekeken%03 %079 %2011
|
|
GEVU 026 Utrecht2072 x bekeken%29 %513 %2010
|
|
GEVU 028 Achterzijde2206 x bekekenDe 28 aan het begin van de Amsterdamsestraatweg, vanuit Utrecht gezien. Achter de bus ligt nog de Catharijnesingel, die enkele jaren later werd gedempt voor het plan Hoogh-Catharijne. Door voorschrijdend inzicht wordt de verbinding tussen de Weerdsingel en de Catharijnesingel bij de Nicolaas Beetstraat weer hersteld.%29 %510 %2010
|
|
GEVU 034 Achterzijde1839 x bekekenDe 34 staat geparkeerd op Utrecht CS. Mogelijk was dit een wachtwagen van de GEVU. Wachtwagens werden met chauffeurs achter de hand gehouden op een centrale plek, om snel een andere dienst te vervangen in geval van defecte bussen of grote vertragingen.%29 %503 %2010
|
|
GEVU 039 Utrecht2117 x bekekenLijn 3 staat voor het station te wachten op reizigers. De 3 rijdt al sinds 1908 de route over de Amsterdamsestraatweg. In eerste instantie tot aan de spoorwegovergang van het NCS-spoor naar Amersfoort, in 1923 doorgetrokken tot de gemeente Zuilen toen deze gemeente veel arbeiderswoningen kreeg voor de werknemers van de DEMKA- en Werkspoorfabrieken. Overigens was lijn 3 tot 1938 een tramlijn, die door goede contacten tussen de GETRU-directie en de busfabrikanten sinds die tijd met autobussen werd gereden.%29 %501 %2010
|
|
GEVU 039 Utrecht2011 x bekekenDe GEVU kende vroeger stadsritten door de Domstad. Anderhalve gulden kostte een ritje van 90 minuten, voor kinderen de helft. Wie overigens goed kijkt, ziet dat er meer van dat soort bijzondere lijnen in de stad waren. Lijn A reed in de zomermaanden van het station naar Theehuis Rijnauwen in Bunnik. Zou daar nu nog een markt voor zijn? %29 %495 %2010
|
|
Novio 4130 (ex GVU) Nijmegen756 x bekeken%18 %636 %2010
|
|
GEVU 048 Utrecht3146 x bekekenDe 48 op het stationsplein van Utrecht. Met de fotokwaliteit van "nu" is hier goed te zien hoe het er toen uitzag. Let op de Martini-reclame rechts. Ook opvallend is de camera die boven de bus uitsteekt. Deze was in gebruik door de Centrale Verkeersleiding van de GEVU.%17 %093 %2010
|
|
GEVU 037 Utrecht2080 x bekekenWorldmaster 37 staat op Utrecht CS op de vertrektijd te wachten als lijn 14 richting industrieterrein Lage Weide. Rechts op de foto is een oprit naar het taxiplatform te zien. Deze oprit verdween met de komst van de sneltram naar Nieuwegein in de jaren 80.%17 %059 %2010
|
|
GEVU 036 Utrecht2072 x bekekenWorldmaster 36 op het oude busstation van Utrecht. Lijn 4a was een ringlijn op het traject Utrecht CS - Vleutenseweg - Oog in Al - Kanaleneiland - Hoograven - Tolsteeg - Oudwijk - Biltstraat - Utrecht CS. De 4b reed in de andere richting.%17 %048 %2010
|
|
GEVU 135 Utrecht2346 x bekekenDe 135 aan de Tunnelweg nabij Utrecht CS. De reizigers voor lijn 10 moeten nog even wachten; de chauffeur moet zijn tas nog uitpakken. Links loopt zijn collega net uit beeld. In december 1971 werd de 135 afgevoerd voor sloop bij Tersteeg.%17 %031 %2010
|
|
BBA 676 Utrecht819 x bekeken%04 %459 %2010
|
|
BBA 6609 Wageningen802 x bekeken%20 %484 %2010
|
|
Novio 4130 (ex GVU) Nijmegen759 x bekeken%14 %427 %2010
|
|
BBA 454 Breda877 x bekeken%21 %386 %2010
|
|
BBA 689 Eindhoven1082 x bekeken%04 %831 %2010
|
|
BBA 600 Eindhoven1051 x bekeken%04 %831 %2010
|
|
BBA 602 Eindhoven1249 x bekeken%04 %830 %2010
|
|
NZH 7606 Amsterdam1193 x bekeken%01 %562 %2010
|
|
BBA 801 Utrecht883 x bekeken%31 %528 %2010
|
|
BBA 3821 Apeldoorn811 x bekeken%22 %354 %2010
|
|
Novio 9301 exex Novio 101 Goor1357 x bekeken%14 %810 %2010
|
|
Novio 2513 De Bilt1339 x bekekenOpgelegd%31 %382 %2010
|
|
Novio 2854 (ex Connexxion) De Bilt1429 x bekekenOpgelegd%31 %382 %2010
|
|
Novio 4130 (ex GVU) Nijmegen791 x bekeken%09 %710 %2010
|
|
Novio 4130 (ex GVU) Berg en Dal819 x bekeken%09 %709 %2010
|
|
BBA 5418 Apeldoorn939 x bekeken%12 %498 %2009
|
|
BBA 251 Roosendaal947 x bekeken%07 %390 %2009
|
|
Novio 9805 Nijmegen927 x bekeken%14 %797 %2009
|
|
BBA 391 Tilburg788 x bekeken%28 %739 %2009
|
|
Novio 2510 Nijmegen1010 x bekeken%24 %662 %2009
|
|
SVD 0125 Dordrecht1013 x bekeken%02 %438 %2009
|
|
BBA 176 Breda977 x bekeken%10 %793 %2009
|
|
BBA 254 & 256 & 250 Roosendaal1004 x bekeken%29 %701 %2009
|
|
NWH 11 Emmeloord1233 x bekeken%28 %777 %2009
|
|
Novio 9801 (ex Connexxion 9018) Nieuwegein1196 x bekeken%27 %973 %2009
|
|
Novio 1713 (ex Hermes) Nijmegen1251 x bekeken%25 %990 %2009
|
|
Novio 1716 (ex Hermes) Nijmegen1024 x bekeken%25 %980 %2009
|
|
Novio 4132 (ex GVU) Nijmegen833 x bekeken%25 %967 %2009
|
|
BBA 835 Tilburg985 x bekeken%24 %750 %2009
|
|
BBA 173 Tilburg770 x bekeken%23 %776 %2009
|
|
BBA 800 Utrecht1010 x bekeken%23 %776 %2009
|
|
Novio 4124 (ex GVU) Nijmegen945 x bekeken%15 %523 %2009
|
|
BBA 662 Utrecht1099 x bekeken%19 %938 %2009
|
|
BBA 803 Utrecht866 x bekeken%18 %928 %2009
|
|
Novio 9806 Nijmegen1406 x bekeken%14 %864 %2009
|
|
Novio 0710 Nijmegen865 x bekeken%11 %761 %2009
|
|
BBA 6602 (ex Connexxion 5802) Utrecht1077 x bekekenVanwege de hoogte van deze Interliners moesten ze omrijden via de Catharijnesingel.%11 %550 %2009
|
|
BBA 836 Achterzijde1570 x bekekenOp de trein richting Nitra, Slowakije.%10 %970 %2009
|
|
BBA 836 's-Hertogenbosch1329 x bekekenDe 836 voor de laatste maal op station 's-Hertogenbosch. De bus ging per trein naar Nitra, Slowakije.%10 %969 %2009
|
|
BBA 0327 Breda1411 x bekeken%10 %107 %2009
|
|
BBA 097 's-Hertogenbosch1101 x bekeken%10 %098 %2009
|
|
BBA 293 Tilburg1329 x bekeken%10 %098 %2009
|
|
BBA 321 Interieur1463 x bekeken%10 %098 %2009
|
|
BBA 396 Achterzijde748 x bekeken%10 %095 %2009
|
|
BBA 396 Interieur938 x bekekenHet niet meer al te mooie interieur van deze wagen. Het gordijntje links doet vermoeden dat er in gewoond werd o.id.%10 %094 %2009
|
|
| 2731 bestanden op 28 pagina(s) |
 |
|
4 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
