Laatste toevoegingen
GVB_378.JPG
GVB 3781303 x bekeken11 dec 2010
GVB_379.JPG
GVB 3791323 x bekeken11 dec 2010
GVB_358.JPG
GVB 358995 x bekeken11 dec 2010
GVB_359.JPG
GVB 359 1270 x bekeken11 dec 2010
GVB_368_(2).JPG
GVB 368 1037 x bekeken11 dec 2010
GVB_366.JPG
GVB 3661070 x bekeken11 dec 2010
GVB_369.JPG
GVB 369 965 x bekeken11 dec 2010
GVB_370.JPG
GVB 370 981 x bekeken11 dec 2010
GVB_376.JPG
GVB 3761095 x bekeken11 dec 2010
5127_BX-VN-20_Interieur.JPG
Syntus 5127 Interieur1339 x bekeken11 dec 2010
5127_BX-VN-20.JPG
Syntus 5127 Apeldoorn970 x bekeken11 dec 2010
5130_BX-VN-23.JPG
Syntus 5131 Apeldoorn931 x bekeken11 dec 2010
5131_BX-VN-24.JPG
Syntus 5131 Apeldoorn874 x bekeken11 dec 2010
5131_Dashboard.JPG
Syntus 5131 Dashboard1923 x bekeken11 dec 2010
5131_Interieur_2.JPG
Syntus 5131 Interieur2266 x bekeken11 dec 2010
5150_BX-VR-60.JPG
Syntus 5150 Apeldoorn886 x bekeken11 dec 2010
5151.JPG
Syntus 5151 Harderwijk1022 x bekeken11 dec 2010
5152_BX-VR-63.JPG
Sytus 5152 Harderwijk1110 x bekeken11 dec 2010
5141_BX-VP-24.JPG
Syntus 5141 Harderwijk1199 x bekeken11 dec 2010
5142_BX-VP-25.JPG
Syntus 5142 Harderwijk1000 x bekeken11 dec 2010
5145_BX-VP-28.JPG
Syntus 5145 Harderwijk947 x bekeken11 dec 2010
5146_BX-VP-29.JPG
Syntus 5146 Harderwijk902 x bekeken11 dec 2010
5008_BX-VH-59.JPG
Syntus 5008 Apeldoorn948 x bekeken11 dec 2010
5009_BX-VH-60.JPG
Syntus 5009 Apeldoorn1031 x bekeken11 dec 2010
5010_BX-VH-61.JPG
Syntus 5010 Apeldoorn1045 x bekeken11 dec 2010
5011_BX-VH-62.JPG
Syntus 5011 Apeldoorn1122 x bekeken1 commentaren11 dec 2010
5012_BX-VH-65.JPG
Syntus 5012 Apeldoorn1038 x bekeken1 commentaren11 dec 2010
5012_Interieur.JPG
Syntus 5012 Interieur1863 x bekekenInterieur van de Syntus-bussen voor de stadsdienst van Apeldoorn. Ten opzichte van de streekbussen voor de Veluwe verschillen deze op het punt van een 1+2 opstelling tussen de deuren en een omgekeerde kleurstelling van de banken (blauw voor de mindervaliden en groen voor de overige banken).
11 dec 2010
5012_Interieur_2.JPG
Syntus 5012 Interieur1542 x bekeken11 dec 2010
5012_Interieur_3.JPG
Syntus 5012 Interieur1793 x bekeken11 dec 2010
5012_Interieur_4.JPG
Syntus 5012 Interieur1389 x bekeken11 dec 2010
5014_BX-VH-66.JPG
Syntus 5014 Apeldoorn834 x bekeken11 dec 2010
5015_BX-VH-67.JPG
Syntus 5015 Apeldoorn1085 x bekeken11 dec 2010
5016_BX-VJ-08.JPG
Syntus 5016 Apeldoorn886 x bekeken11 dec 2010
5017_BX-VJ-10.JPG
Syntus 5017 Apeldoorn1029 x bekeken11 dec 2010
5018_BX-VJ-11.JPG
Syntus 5018 Apeldoorn944 x bekeken11 dec 2010
5019_BX-VJ-12.JPG
Syntus 5019 Apeldoorn1037 x bekeken11 dec 2010
5020_BX-VJ-13.JPG
Syntus 5020 Apeldoorn975 x bekeken11 dec 2010
5021_BX-VJ-14.JPG
Syntus 5021 Apeldoorn893 x bekeken11 dec 2010
5022_BX-VJ-17_(2).JPG
Syntus 5022 Apeldoorn781 x bekeken11 dec 2010
5022_BX-VJ-17.JPG
Syntus 5022 Apeldoorn864 x bekeken11 dec 2010
5013_BX-VH-65.JPG
Syntus 5013 Apeldoorn913 x bekeken11 dec 2010
5001_BX-VH-47.JPG
Syntus 5001 Achterzijde1388 x bekeken1 commentaren11 dec 2010
5001.JPG
Syntus 5001 Apeldoorn1696 x bekeken2 commentaren11 dec 2010
5002_BX-VH-49.JPG
Syntus 5002 Apeldoorn993 x bekeken11 dec 2010
5003_BX-VH-50.JPG
Syntus 5003 Apeldoorn854 x bekeken11 dec 2010
5004_BX-VH-55.JPG
Syntus 5004 Apeldoorn939 x bekeken11 dec 2010
5005_BX-VH-56.JPG
Syntus 5005 Apeldoorn1001 x bekeken11 dec 2010
5006_BX-VH-57.JPG
Syntus 5006 Apeldoorn910 x bekeken11 dec 2010
5007_BX-VH-58.JPG
Syntus 5007 Apeldoorn1264 x bekeken1 commentaren11 dec 2010
5023_BX-VJ-18.JPG
Syntus 5023 Apeldoorn861 x bekeken11 dec 2010
5259_BX-VR-80_2.JPG
Syntus 5259 Apeldoorn1173 x bekeken11 dec 2010
5260_BX-VR-81.JPG
Syntus 5260 Apeldoorn826 x bekeken11 dec 2010
5261_5267_BX-VR-82_BX-VRS-03.JPG
Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn948 x bekeken11 dec 2010
5261_BX-VR-82_2.JPG
Syntus 5261 Apeldoorn1057 x bekeken11 dec 2010
5261_BX-VR-82.JPG
Syntus 5261 Apeldoorn742 x bekeken11 dec 2010
5262_BX-VR-83_(2).JPG
Syntus 5262 Apeldoorn1121 x bekeken11 dec 2010
5262_BX-VR-83.JPG
Syntus 5262 Apeldoorn860 x bekeken11 dec 2010
5263_BX-VR-84_Interieur.JPG
Syntus 5263 Interieur1703 x bekeken11 dec 2010
5263_BX-VR-84.JPG
Syntus 5263 Apeldoorn1031 x bekeken11 dec 2010
5265_BX-VR-65_A.JPG
Syntus 5265 Achterzijde931 x bekeken11 dec 2010
5266_BX-VR-87_(2).JPG
Syntus 5266 Apeldoorn932 x bekeken11 dec 2010
5266_BX-VR-87.JPG
Syntus 5266 Apeldoorn885 x bekeken11 dec 2010
5267_BX-VS-03_Achterzijde.JPG
Syntus 5267 Achterzijde1155 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
11 dec 2010
5267_BX-VS-03.JPG
Syntus 5267 Apeldoorn817 x bekeken11 dec 2010
5267_Dashboard.JPG
Syntus 5267 Dashboard1827 x bekeken11 dec 2010
5267_Interieur.JPG
Syntus 5267 Interieur1067 x bekeken11 dec 2010
5267_Interieur_.JPG
Syntus 5267 Interieur1205 x bekeken11 dec 2010
5267_Interieur_2.JPG
Syntus 5267 Interieur1398 x bekeken11 dec 2010
5267_Interieur_3.JPG
Syntus 5267 Interieur1678 x bekeken11 dec 2010
5267_Interieur_4.JPG
Syntus 5267 Interieur1336 x bekeken11 dec 2010
5267_spoor_BX-VS-03.JPG
Syntus 5267 Apeldoorn913 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
11 dec 2010
5271_BX-VR-89.JPG
Syntus 5271 Apeldoorn947 x bekeken11 dec 2010
5278_BX-VT-68_2.JPG
Syntus 5278 Apeldoorn1022 x bekeken11 dec 2010
5278_BX-VT-68_3.JPG
Syntus 5278 Apeldoorn942 x bekeken11 dec 2010
5278_BX-VT-68_(2).JPG
Syntus 5278 Apeldoorn970 x bekeken11 dec 2010
5306_Achterzijde_BX-VZ-82.JPG
Syntus 5306 Achterzijde1150 x bekeken11 dec 2010
5306_BX-VZ-82_(2).JPG
Syntus 5306 Harderwijk1489 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
2 commentaren11 dec 2010
5306_BX-VZ-82_Dashboard.JPG
Syntus 5306 Dashboard1349 x bekeken11 dec 2010
5306_BX-VZ-82.JPG
Syntus 5306 Interieur1724 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
11 dec 2010
5307_BX-VZ-83.JPG
Syntus 5307 Harderwijk1032 x bekeken1 commentaren11 dec 2010
5307_BX-VZ-832.JPG
Syntus 5307 Harderwijk1238 x bekeken2 commentaren11 dec 2010
5308_BX-VZ-84.JPG
Syntus 5308 Harderwijk873 x bekeken11 dec 2010
5309_.JPG
Syntus 5309 Interieur1226 x bekeken11 dec 2010
5309_2.JPG
Syntus 5309 Interieur1071 x bekeken11 dec 2010
5309__(2).JPG
Syntus 5309 Harderwijk815 x bekeken11 dec 2010
5309_BX-VZ-85_(2).JPG
Syntus 5309 Harderwijk735 x bekeken11 dec 2010
5309_BX-VZ-85.JPG
Syntus 5309 Harderwijk834 x bekeken11 dec 2010
5310_BX-VZ-86.JPG
Syntus 5310 Harderwijk836 x bekeken11 dec 2010
5311_BX-VZ-87.JPG
Syntus 5311 Harderwijk760 x bekeken11 dec 2010
5312_BX-VZ-88.JPG
Syntus 5312 Harderwijk783 x bekeken11 dec 2010
5314_BX-VZ-90.JPG
Syntus 5314 Harderwijk795 x bekeken11 dec 2010
5316_BX-VZ-92.JPG
Syntus 5316 Harderwijk766 x bekeken11 dec 2010
5317_BX-VZ-93.JPG
Syntus 5317 Harderwijk824 x bekeken11 dec 2010
5318_BX-VZ-94.JPG
Syntus 5318 Harderwijk788 x bekeken11 dec 2010
5319_BX-VZ-95_3.JPG
Syntus 5319 Harderwijk697 x bekeken11 dec 2010
5319_BX-VZ-95_(2).JPG
Syntus 5319 Harderwijk745 x bekeken11 dec 2010
5319_BX-VZ-95.JPG
Syntus 5319 Harderwijk833 x bekeken11 dec 2010
5320_BX-VZ-96.JPG
Syntus 5320 Harderwijk760 x bekeken11 dec 2010
BVG_1564_(109)_Hardenbergplatz_20090428.jpg
BVG 1564 Berlin763 x bekeken11 dec 2010
27685 bestanden op 277 pagina(s) 78

Kies een taal:
Top  
Contact - FAQ - © 2006-2021 Busfoto.nl - Alle afbeeldingen zijn auteursrechtelijk beschermd - Privacy & cookiebeleid