Laatste toevoegingen |

EBS 4093 Het Schou772 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4094 Het Schouw945 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4101 Het Schouw1778 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4102 Amsterdam1129 x bekeken12 dec 2011
|
|

GVU 4112 Utrecht521 x bekekenDe 4112 als lijn 14, een nieuwe lijn in Utrecht ter vervanging van een deel van lijn 4, op Utrecht Centraal.12 dec 2011
|
|

EBS 4074 Het Schouw775 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4079 Het Schouw883 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4080 Amsterdam962 x bekekenDe EBS 4080 op Amsterdam Centraal. Een groot deel van de bussen is inmiddels van WIFI voorzien.
12 dec 2011
|
|

EBS 4082 Het Schouw814 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4083 Het Schouw813 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4086 Het Schouw877 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4089 Achterzijde800 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4089 Het Schouw796 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4090 Het Schouw843 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4091 Het Schouw842 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4058 Het Schouw815 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4060 Het Schouw863 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4061 Het Schouw922 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4062 Het Schouw786 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4064 Het Schouw804 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4066 Het Schouw717 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4067 & 4092 Het Schouw869 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4068 Het Schouw1083 x bekekenEen opvallende bus binnen de verder zo eentonige vloot van EBS. Een bus die kennelijk in het beginsel was bedoeld voor het R-net, doch later de gele kleurstelling heeft gekregen. Het interieur en het dak vertonen duidelijk de R-net kleuren.12 dec 2011
|
|

EBS 4072 Het Schouw796 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4073 Amsterdam784 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Achterzijde1028 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4037 Het Schouw777 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4038 Het Schouw852 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4040 Het Schouw918 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4042 Het Schouw741 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4044 Het Schouw852 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4046 Het Schouw1752 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4049 Het Schouw767 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4051 Het Schouw849 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4054 Het Schouw725 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4019 Het Schouw909 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4020 Het Schouw835 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4023 Het Schouw770 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4024 Het Schouw812 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4031 Het Schouw729 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Amsterdam923 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1900 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1251 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1756 x bekekenInterieur van een standaard R-net bus. De zittingen zijn comfortabel uitgevoerd. De beenruimte is groot, bij sommige stopelen zelfs bijzonder groot.
12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1738 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4003 Het Schouw850 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4005 Het Schouw803 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4006 Achterzijde886 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4006 Het Schouw780 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4008 Het Schouw764 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4009 Het Schouw842 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4011 Het Schouw876 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4011 Het Schouw820 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4014 Het Schouw812 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4018 Het Schouw884 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5020 Het Schouw789 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5023 Amsterdam1178 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5028 Het Schouw848 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5031 Het Schouw998 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5032 Het Schouw1093 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5033 Het Schouw1059 x bekeken12 dec 2011
|
|

Connexxion 5653 Amsterdam Zuidoost630 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 8006 Achterzijde1403 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2165 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3038 Het Schouw1265 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3040 Het Schouw1154 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3042 Het Schouw1079 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Amsterdam Zuidoost1347 x bekekenMet de chauffeurs van deze bus ben ik een ritje meegeweest, waarschijnlijk was dit voor de bus het tweede dagdeel in lijndienst. Volgens de chauffeur zou een deel van deze bussen door tijdnood al vroegtijdig van de boot uit China gehaald zijn. Ergens in Spanje zijn de bussen aan land gebracht om ze vervolgens over de weg naar Nederland te brengen. Qua kilometeraantal zou het net kunnen, de teller stond op bijna 2000. 12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Achterzijde1308 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Amsterdam Zuidoost1751 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Het Schouw1156 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4001 Het Schouw1080 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4002 Het Schouw926 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3006 Amsterdam1366 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3006 Het Schouw1329 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3007 Amsterdam1270 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3016 Het Schouw1253 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3016 Het Schouw1335 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur1794 x bekekenRolstoelruimte van deze EBS Bizzliner. De lift moet nog worden ingebouwd.12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2501 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur1986 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2012 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Amsterdam-Zuidoost1443 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1003 Het Schouw1265 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1013 Het Schouw1074 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1014 Het Schouw981 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1017 Het Schouw1075 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1020 Het Schouw1322 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Interieur2080 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Interieur2117 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Amsterdam1446 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1024 Het Schouw1090 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1025 Het Schouw1022 x bekeken12 dec 2011
|
|

Arriva 8076 Amsterdam555 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 3963 Amsterdam744 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 5127 Hoorn786 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 5723 Almere705 x bekeken10 dec 2011
|
|

GVU 4902 Utrecht413 x bekeken10 dec 2011
|
|

Hermes 1828 Arnhem646 x bekeken10 dec 2011
|
|

HTM 325 Den Haag789 x bekeken10 dec 2011
|
|
27686 bestanden op 277 pagina(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
64 |  |
 |
 |
 |
 |
|