Laatste toevoegingen |

EBS 4093 Het Schou853 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4094 Het Schouw1034 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4101 Het Schouw1867 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4102 Amsterdam1224 x bekeken12 dec 2011
|
|

GVU 4112 Utrecht571 x bekekenDe 4112 als lijn 14, een nieuwe lijn in Utrecht ter vervanging van een deel van lijn 4, op Utrecht Centraal.12 dec 2011
|
|

EBS 4074 Het Schouw868 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4079 Het Schouw961 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4080 Amsterdam1037 x bekekenDe EBS 4080 op Amsterdam Centraal. Een groot deel van de bussen is inmiddels van WIFI voorzien.
12 dec 2011
|
|

EBS 4082 Het Schouw889 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4083 Het Schouw895 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4086 Het Schouw968 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4089 Achterzijde891 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4089 Het Schouw871 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4090 Het Schouw930 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4091 Het Schouw933 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4058 Het Schouw903 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4060 Het Schouw945 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4061 Het Schouw1020 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4062 Het Schouw870 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4064 Het Schouw896 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4066 Het Schouw797 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4067 & 4092 Het Schouw960 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4068 Het Schouw1162 x bekekenEen opvallende bus binnen de verder zo eentonige vloot van EBS. Een bus die kennelijk in het beginsel was bedoeld voor het R-net, doch later de gele kleurstelling heeft gekregen. Het interieur en het dak vertonen duidelijk de R-net kleuren.12 dec 2011
|
|

EBS 4072 Het Schouw890 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4073 Amsterdam869 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Achterzijde1116 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4037 Het Schouw869 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4038 Het Schouw931 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4040 Het Schouw1003 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4042 Het Schouw814 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4044 Het Schouw950 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4046 Het Schouw1836 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4049 Het Schouw857 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4051 Het Schouw924 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4054 Het Schouw812 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4019 Het Schouw1004 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4020 Het Schouw927 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4023 Het Schouw847 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4024 Het Schouw903 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4031 Het Schouw808 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Amsterdam1002 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur2004 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1353 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1871 x bekekenInterieur van een standaard R-net bus. De zittingen zijn comfortabel uitgevoerd. De beenruimte is groot, bij sommige stopelen zelfs bijzonder groot.
12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1851 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4003 Het Schouw937 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4005 Het Schouw892 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4006 Achterzijde975 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4006 Het Schouw856 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4008 Het Schouw848 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4009 Het Schouw921 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4011 Het Schouw954 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4011 Het Schouw912 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4014 Het Schouw901 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4018 Het Schouw965 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5020 Het Schouw852 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5023 Amsterdam1268 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5028 Het Schouw914 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5031 Het Schouw1068 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5032 Het Schouw1165 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5033 Het Schouw1127 x bekeken12 dec 2011
|
|

Connexxion 5653 Amsterdam Zuidoost695 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 8006 Achterzijde1466 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2262 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3038 Het Schouw1353 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3040 Het Schouw1254 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3042 Het Schouw1155 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Amsterdam Zuidoost1423 x bekekenMet de chauffeurs van deze bus ben ik een ritje meegeweest, waarschijnlijk was dit voor de bus het tweede dagdeel in lijndienst. Volgens de chauffeur zou een deel van deze bussen door tijdnood al vroegtijdig van de boot uit China gehaald zijn. Ergens in Spanje zijn de bussen aan land gebracht om ze vervolgens over de weg naar Nederland te brengen. Qua kilometeraantal zou het net kunnen, de teller stond op bijna 2000. 12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Achterzijde1394 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Amsterdam Zuidoost1835 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Het Schouw1236 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4001 Het Schouw1170 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4002 Het Schouw1017 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3006 Amsterdam1441 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3006 Het Schouw1414 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3007 Amsterdam1345 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3016 Het Schouw1329 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3016 Het Schouw1417 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur1872 x bekekenRolstoelruimte van deze EBS Bizzliner. De lift moet nog worden ingebouwd.12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2602 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2067 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2101 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Amsterdam-Zuidoost1539 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1003 Het Schouw1357 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1013 Het Schouw1176 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1014 Het Schouw1063 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1017 Het Schouw1160 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1020 Het Schouw1408 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Interieur2182 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Interieur2211 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Amsterdam1533 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1024 Het Schouw1173 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1025 Het Schouw1112 x bekeken12 dec 2011
|
|

Arriva 8076 Amsterdam627 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 3963 Amsterdam797 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 5127 Hoorn854 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 5723 Almere764 x bekeken10 dec 2011
|
|

GVU 4902 Utrecht468 x bekeken10 dec 2011
|
|

Hermes 1828 Arnhem708 x bekeken10 dec 2011
|
|

HTM 325 Den Haag843 x bekeken10 dec 2011
|
|
27686 bestanden op 277 pagina(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
64 |  |
 |
 |
 |
 |
|