| Laatste toevoegingen |

EBS 4093 Het Schou1032 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4094 Het Schouw1236 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4101 Het Schouw2068 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4102 Amsterdam1447 x bekeken12 dec 2011
|
|

GVU 4112 Utrecht758 x bekekenDe 4112 als lijn 14, een nieuwe lijn in Utrecht ter vervanging van een deel van lijn 4, op Utrecht Centraal.12 dec 2011
|
|

EBS 4074 Het Schouw1053 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4079 Het Schouw1157 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4080 Amsterdam1225 x bekekenDe EBS 4080 op Amsterdam Centraal. Een groot deel van de bussen is inmiddels van WIFI voorzien.
12 dec 2011
|
|

EBS 4082 Het Schouw1082 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4083 Het Schouw1092 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4086 Het Schouw1156 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4089 Achterzijde1076 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4089 Het Schouw1048 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4090 Het Schouw1109 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4091 Het Schouw1124 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4058 Het Schouw1096 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4060 Het Schouw1150 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4061 Het Schouw1219 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4062 Het Schouw1081 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4064 Het Schouw1090 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4066 Het Schouw990 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4067 & 4092 Het Schouw1149 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4068 Het Schouw1369 x bekekenEen opvallende bus binnen de verder zo eentonige vloot van EBS. Een bus die kennelijk in het beginsel was bedoeld voor het R-net, doch later de gele kleurstelling heeft gekregen. Het interieur en het dak vertonen duidelijk de R-net kleuren.12 dec 2011
|
|

EBS 4072 Het Schouw1092 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4073 Amsterdam1061 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Achterzijde1328 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4037 Het Schouw1069 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4038 Het Schouw1125 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4040 Het Schouw1205 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4042 Het Schouw992 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4044 Het Schouw1137 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4046 Het Schouw2061 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4049 Het Schouw1049 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4051 Het Schouw1134 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4054 Het Schouw1006 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4019 Het Schouw1191 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4020 Het Schouw1117 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4023 Het Schouw1045 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4024 Het Schouw1084 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4031 Het Schouw996 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Amsterdam1189 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur2307 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1594 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur2162 x bekekenInterieur van een standaard R-net bus. De zittingen zijn comfortabel uitgevoerd. De beenruimte is groot, bij sommige stopelen zelfs bijzonder groot.
12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur2127 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4003 Het Schouw1123 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4005 Het Schouw1099 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4006 Achterzijde1167 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4006 Het Schouw1028 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4008 Het Schouw1028 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4009 Het Schouw1112 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4011 Het Schouw1135 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4011 Het Schouw1107 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4014 Het Schouw1078 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4018 Het Schouw1155 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5020 Het Schouw997 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5023 Amsterdam1439 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5028 Het Schouw1049 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5031 Het Schouw1193 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5032 Het Schouw1335 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5033 Het Schouw1265 x bekeken12 dec 2011
|
|

Connexxion 5653 Amsterdam Zuidoost904 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 8006 Achterzijde1630 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2518 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3038 Het Schouw1565 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3040 Het Schouw1467 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3042 Het Schouw1346 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Amsterdam Zuidoost1601 x bekekenMet de chauffeurs van deze bus ben ik een ritje meegeweest, waarschijnlijk was dit voor de bus het tweede dagdeel in lijndienst. Volgens de chauffeur zou een deel van deze bussen door tijdnood al vroegtijdig van de boot uit China gehaald zijn. Ergens in Spanje zijn de bussen aan land gebracht om ze vervolgens over de weg naar Nederland te brengen. Qua kilometeraantal zou het net kunnen, de teller stond op bijna 2000. 12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Achterzijde1606 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Amsterdam Zuidoost2039 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Het Schouw1452 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4001 Het Schouw1371 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4002 Het Schouw1201 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3006 Amsterdam1626 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3006 Het Schouw1587 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3007 Amsterdam1518 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3016 Het Schouw1512 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3016 Het Schouw1612 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2049 x bekekenRolstoelruimte van deze EBS Bizzliner. De lift moet nog worden ingebouwd.12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2861 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2305 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2359 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Amsterdam-Zuidoost1750 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1003 Het Schouw1561 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1013 Het Schouw1340 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1014 Het Schouw1231 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1017 Het Schouw1333 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1020 Het Schouw1587 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Interieur2404 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Interieur2456 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Amsterdam1728 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1024 Het Schouw1329 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1025 Het Schouw1290 x bekeken12 dec 2011
|
|

Arriva 8076 Amsterdam777 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 3963 Amsterdam989 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 5127 Hoorn1038 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 5723 Almere934 x bekeken10 dec 2011
|
|

GVU 4902 Utrecht652 x bekeken10 dec 2011
|
|

Hermes 1828 Arnhem867 x bekeken10 dec 2011
|
|

HTM 325 Den Haag997 x bekeken10 dec 2011
|
|
| 27685 bestanden op 277 pagina(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
64 |  |
 |
 |
 |
 |
|