| Laatste commentaren - Syntus 5306 - 5325, 5351 - 5355 (Optare Veluwe) 5401 - 5410 (CNG ex HTM) |
Syntus 5307 Harderwijk801 x bekeken16-10-11 om 21:39Busfotonl: Rijdt inmiddels vanuit Deventer in de reguliere Sy...
|
|
Syntus 5307 Harderwijk801 x bekeken16-10-11 om 21:39Busfotonl: Rijdt inmiddels vanuit Deventer in de reguliere Sy...
|
|
Syntus 5307 Harderwijk666 x bekeken16-10-11 om 21:39Busfotonl: Rijdt inmiddels vanuit Deventer in de reguliere Sy...
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1014 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
29-07-11 om 11:26busentrein: neem aan dat de 5307 en 5308 geruild worden tegen ...
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1014 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
27-07-11 om 12:17pascal: Samen met 2 andere broertjes in Syntus kleur voor ...
|
|
|
|
|
| 5 bestanden op 1 pagina(s) |
|
