|

Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen524 x bekeken
|
|

Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen529 x bekeken
|
|

Syntus 1509 & 5208 Ede846 x bekeken
|
|

Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle296 x bekeken
|
|

Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle286 x bekeken
|
|

Syntus 5201 Ede815 x bekeken
|
|

Syntus 5201 Ede355 x bekeken
|
|

Syntus 5202 & 5207 Ede805 x bekeken
|
|

Syntus 5202 Achterzijde897 x bekeken
|
|

Syntus 5202 Ede351 x bekeken
|
|

Syntus 5203 Ede812 x bekeken
|
|

Syntus 5203 Ede635 x bekeken
|
|

Syntus 5204 Wageningen1065 x bekeken
|
|

Syntus 5205 Ede1107 x bekeken
|
|

Syntus 5205 Ede330 x bekeken
|
|

Syntus 5207 Ede867 x bekeken
|
|

Syntus 5208 Ede928 x bekeken
|
|

Syntus 5208 Zwolle463 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|

Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede997 x bekeken
|
|

Syntus 5209 Ede754 x bekeken
|
|

Syntus 5209 Ede379 x bekeken
|
|

Syntus 5210 Neede1043 x bekeken
|
|

Syntus 5211 Ede948 x bekeken
|
|

Syntus 5258 Apeldoorn729 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn822 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn330 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn543 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Heerde624 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|

Syntus 5260 Apeldoorn476 x bekeken
|
|

Syntus 5260 Apeldoorn966 x bekeken
|
|

Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn601 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn397 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn719 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn763 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn497 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn786 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn401 x bekeken
|
|

Syntus 5263 Apeldoorn713 x bekeken
|
|

Syntus 5263 Apeldoorn481 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|

Syntus 5263 Interieur1296 x bekeken
|
|

Syntus 5264 Apeldoorn580 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Achterzijde586 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Apeldoorn431 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Zwolle608 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn545 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn595 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn633 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn350 x bekeken
|
|

Syntus 5267369 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Achterzijde793 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|

Syntus 5267 Apeldoorn560 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|

Syntus 5267 Apeldoorn479 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Dashboard1399 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur915 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur1258 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur974 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur789 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur710 x bekeken
|
|

Syntus 5268 Achterzijde702 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|

Syntus 5268 Apeldoorn578 x bekeken
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn410 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn833 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn416 x bekeken
|
|

Syntus 5270 Apeldoorn477 x bekeken
|
|

Syntus 5271 Apeldoorn572 x bekeken
|
|

Syntus 5271 Apeldoorn431 x bekeken
|
|

Syntus 5272 Apeldoorn602 x bekeken
|
|

Syntus 5273 Apeldoorn920 x bekeken
|
|

Syntus 5274 Apeldoorn812 x bekeken
|
|

Syntus 5275 Apeldoorn863 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|

Syntus 5276 Apeldoorn613 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|

Syntus 5277 Apeldoorn437 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn629 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn589 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn676 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn525 x bekeken
|
|

Syntus 5279 Achterzijde917 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|

Syntus 5376 Apeldoorn454 x bekeken
|
|

Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1246 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|

Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede836 x bekeken
|
|

Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde817 x bekeken
|
|

SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged374 x bekeken
|
|

SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged493 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur564 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur634 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged540 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged481 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged417 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde332 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged289 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged301 x bekeken
|
|

SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged310 x bekeken
|
|

SzKT T-863 Achterzijde240 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde326 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged278 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged321 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged300 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde272 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde337 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged335 x bekeken
|
|
2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
21 |  |
|