|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1031 x bekeken
|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1064 x bekeken
|
|
Syntus 1509 & 5208 Ede1363 x bekeken
|
|
Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle751 x bekeken
|
|
Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle752 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede1262 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede777 x bekeken
|
|
Syntus 5202 & 5207 Ede1266 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Achterzijde1340 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Ede766 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1232 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1029 x bekeken
|
|
Syntus 5204 Wageningen1499 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede1527 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede734 x bekeken
|
|
Syntus 5207 Ede1317 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Ede1344 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Zwolle844 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|
Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1488 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede1171 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede791 x bekeken
|
|
Syntus 5210 Neede1471 x bekeken
|
|
Syntus 5211 Ede1376 x bekeken
|
|
Syntus 5258 Apeldoorn1229 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1252 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn772 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn972 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Heerde1084 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn909 x bekeken
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1409 x bekeken
|
|
Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn1028 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn823 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1134 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1300 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn938 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1202 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn846 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1118 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn939 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|
Syntus 5263 Interieur1804 x bekeken
|
|
Syntus 5264 Apeldoorn1007 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Achterzijde1006 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Apeldoorn864 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Zwolle1042 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn964 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1005 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1058 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn767 x bekeken
|
|
Syntus 5267823 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Achterzijde1232 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn995 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn888 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Dashboard1921 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1429 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1777 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1491 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1301 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1148 x bekeken
|
|
Syntus 5268 Achterzijde1116 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|
Syntus 5268 Apeldoorn1022 x bekeken
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn879 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn1267 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn843 x bekeken
|
|
Syntus 5270 Apeldoorn914 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn1028 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn848 x bekeken
|
|
Syntus 5272 Apeldoorn1044 x bekeken
|
|
Syntus 5273 Apeldoorn1354 x bekeken
|
|
Syntus 5274 Apeldoorn1261 x bekeken
|
|
Syntus 5275 Apeldoorn1344 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|
Syntus 5276 Apeldoorn1087 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|
Syntus 5277 Apeldoorn864 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1055 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1020 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1096 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn965 x bekeken
|
|
Syntus 5279 Achterzijde1376 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|
Syntus 5376 Apeldoorn923 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1683 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1269 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1267 x bekeken
|
|
SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged875 x bekeken
|
|
SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged1000 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1177 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1211 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1127 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1052 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged894 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde805 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged756 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged758 x bekeken
|
|
SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged773 x bekeken
|
|
SzKT T-863 Achterzijde701 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde813 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged760 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged799 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged744 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde734 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde808 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged807 x bekeken
|
|
| 2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 | |
|
