|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1181 x bekeken
|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1222 x bekeken
|
|
Syntus 1509 & 5208 Ede1540 x bekeken
|
|
Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle898 x bekeken
|
|
Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle899 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede1429 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede934 x bekeken
|
|
Syntus 5202 & 5207 Ede1429 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Achterzijde1501 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Ede915 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1380 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1181 x bekeken
|
|
Syntus 5204 Wageningen1658 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede1693 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede881 x bekeken
|
|
Syntus 5207 Ede1469 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Ede1488 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Zwolle990 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|
Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1657 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede1339 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede948 x bekeken
|
|
Syntus 5210 Neede1625 x bekeken
|
|
Syntus 5211 Ede1531 x bekeken
|
|
Syntus 5258 Apeldoorn1392 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1418 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn916 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1120 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Heerde1269 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1054 x bekeken
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1568 x bekeken
|
|
Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn1179 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn974 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1278 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1464 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1081 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1357 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1011 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1284 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1092 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|
Syntus 5263 Interieur1985 x bekeken
|
|
Syntus 5264 Apeldoorn1166 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Achterzijde1159 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Apeldoorn1022 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Zwolle1204 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1124 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1156 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1217 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn926 x bekeken
|
|
Syntus 5267979 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Achterzijde1389 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn1146 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn1058 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Dashboard2120 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1613 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1973 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1666 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1470 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1297 x bekeken
|
|
Syntus 5268 Achterzijde1263 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|
Syntus 5268 Apeldoorn1175 x bekeken
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn1026 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn1425 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn992 x bekeken
|
|
Syntus 5270 Apeldoorn1072 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn1184 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn1007 x bekeken
|
|
Syntus 5272 Apeldoorn1199 x bekeken
|
|
Syntus 5273 Apeldoorn1503 x bekeken
|
|
Syntus 5274 Apeldoorn1424 x bekeken
|
|
Syntus 5275 Apeldoorn1500 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|
Syntus 5276 Apeldoorn1258 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|
Syntus 5277 Apeldoorn1017 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1224 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1185 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1259 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1118 x bekeken
|
|
Syntus 5279 Achterzijde1532 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|
Syntus 5376 Apeldoorn1085 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1854 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1412 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1415 x bekeken
|
|
SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged1046 x bekeken
|
|
SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged1190 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1375 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1381 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1317 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1240 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1050 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde965 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged908 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged914 x bekeken
|
|
SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged934 x bekeken
|
|
SzKT T-863 Achterzijde864 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde972 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged922 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged964 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged904 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde889 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde959 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged955 x bekeken
|
|
| 2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 | |
|
