|

Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen574 x bekeken
|
|

Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen580 x bekeken
|
|

Syntus 1509 & 5208 Ede905 x bekeken
|
|

Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle342 x bekeken
|
|

Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle345 x bekeken
|
|

Syntus 5201 Ede866 x bekeken
|
|

Syntus 5201 Ede405 x bekeken
|
|

Syntus 5202 & 5207 Ede851 x bekeken
|
|

Syntus 5202 Achterzijde950 x bekeken
|
|

Syntus 5202 Ede395 x bekeken
|
|

Syntus 5203 Ede855 x bekeken
|
|

Syntus 5203 Ede689 x bekeken
|
|

Syntus 5204 Wageningen1123 x bekeken
|
|

Syntus 5205 Ede1148 x bekeken
|
|

Syntus 5205 Ede380 x bekeken
|
|

Syntus 5207 Ede921 x bekeken
|
|

Syntus 5208 Ede986 x bekeken
|
|

Syntus 5208 Zwolle506 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|

Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1054 x bekeken
|
|

Syntus 5209 Ede801 x bekeken
|
|

Syntus 5209 Ede433 x bekeken
|
|

Syntus 5210 Neede1093 x bekeken
|
|

Syntus 5211 Ede993 x bekeken
|
|

Syntus 5258 Apeldoorn779 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn866 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn381 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn586 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Heerde674 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|

Syntus 5260 Apeldoorn516 x bekeken
|
|

Syntus 5260 Apeldoorn1015 x bekeken
|
|

Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn656 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn447 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn765 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn808 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn535 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn831 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn454 x bekeken
|
|

Syntus 5263 Apeldoorn754 x bekeken
|
|

Syntus 5263 Apeldoorn535 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|

Syntus 5263 Interieur1346 x bekeken
|
|

Syntus 5264 Apeldoorn624 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Achterzijde633 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Apeldoorn475 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Zwolle653 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn588 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn640 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn681 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn399 x bekeken
|
|

Syntus 5267414 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Achterzijde849 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|

Syntus 5267 Apeldoorn607 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|

Syntus 5267 Apeldoorn528 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Dashboard1453 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur970 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur1316 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur1033 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur841 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur758 x bekeken
|
|

Syntus 5268 Achterzijde749 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|

Syntus 5268 Apeldoorn630 x bekeken
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn462 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn886 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn471 x bekeken
|
|

Syntus 5270 Apeldoorn529 x bekeken
|
|

Syntus 5271 Apeldoorn627 x bekeken
|
|

Syntus 5271 Apeldoorn479 x bekeken
|
|

Syntus 5272 Apeldoorn650 x bekeken
|
|

Syntus 5273 Apeldoorn975 x bekeken
|
|

Syntus 5274 Apeldoorn869 x bekeken
|
|

Syntus 5275 Apeldoorn914 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|

Syntus 5276 Apeldoorn670 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|

Syntus 5277 Apeldoorn485 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn673 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn636 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn719 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn579 x bekeken
|
|

Syntus 5279 Achterzijde971 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|

Syntus 5376 Apeldoorn507 x bekeken
|
|

Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1291 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|

Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede885 x bekeken
|
|

Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde868 x bekeken
|
|

SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged442 x bekeken
|
|

SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged553 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur639 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur696 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged610 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged551 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged474 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde387 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged345 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged353 x bekeken
|
|

SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged362 x bekeken
|
|

SzKT T-863 Achterzijde290 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde389 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged330 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged383 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged356 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde331 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde394 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged380 x bekeken
|
|
2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
21 |  |
|