|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1121 x bekeken
|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1159 x bekeken
|
|
Syntus 1509 & 5208 Ede1470 x bekeken
|
|
Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle832 x bekeken
|
|
Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle839 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede1361 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede868 x bekeken
|
|
Syntus 5202 & 5207 Ede1359 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Achterzijde1435 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Ede854 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1326 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1124 x bekeken
|
|
Syntus 5204 Wageningen1591 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede1630 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede826 x bekeken
|
|
Syntus 5207 Ede1404 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Ede1436 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Zwolle939 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|
Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1590 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede1269 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede886 x bekeken
|
|
Syntus 5210 Neede1556 x bekeken
|
|
Syntus 5211 Ede1466 x bekeken
|
|
Syntus 5258 Apeldoorn1324 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1354 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn862 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1058 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Heerde1198 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1001 x bekeken
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1504 x bekeken
|
|
Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn1119 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn918 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1224 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1399 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1031 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1292 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn955 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1222 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1036 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|
Syntus 5263 Interieur1915 x bekeken
|
|
Syntus 5264 Apeldoorn1099 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Achterzijde1106 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Apeldoorn958 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Zwolle1146 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1072 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1100 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1152 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn863 x bekeken
|
|
Syntus 5267916 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Achterzijde1333 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn1087 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn1001 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Dashboard2043 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1539 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1892 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1602 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1410 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1242 x bekeken
|
|
Syntus 5268 Achterzijde1205 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|
Syntus 5268 Apeldoorn1112 x bekeken
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn975 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn1369 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn938 x bekeken
|
|
Syntus 5270 Apeldoorn1013 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn1129 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn946 x bekeken
|
|
Syntus 5272 Apeldoorn1139 x bekeken
|
|
Syntus 5273 Apeldoorn1446 x bekeken
|
|
Syntus 5274 Apeldoorn1364 x bekeken
|
|
Syntus 5275 Apeldoorn1443 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|
Syntus 5276 Apeldoorn1194 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|
Syntus 5277 Apeldoorn961 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1160 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1114 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1198 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1057 x bekeken
|
|
Syntus 5279 Achterzijde1466 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|
Syntus 5376 Apeldoorn1019 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1789 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1355 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1361 x bekeken
|
|
SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged983 x bekeken
|
|
SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged1121 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1300 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1318 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1243 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1167 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged989 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde906 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged857 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged858 x bekeken
|
|
SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged869 x bekeken
|
|
SzKT T-863 Achterzijde800 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde913 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged857 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged902 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged841 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde830 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde899 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged898 x bekeken
|
|
| 2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 | |
|
