|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1032 x bekeken
|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1064 x bekeken
|
|
Syntus 1509 & 5208 Ede1363 x bekeken
|
|
Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle752 x bekeken
|
|
Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle754 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede1262 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede777 x bekeken
|
|
Syntus 5202 & 5207 Ede1268 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Achterzijde1341 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Ede767 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1232 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1030 x bekeken
|
|
Syntus 5204 Wageningen1500 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede1528 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede735 x bekeken
|
|
Syntus 5207 Ede1317 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Ede1345 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Zwolle844 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|
Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1490 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede1172 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede791 x bekeken
|
|
Syntus 5210 Neede1472 x bekeken
|
|
Syntus 5211 Ede1377 x bekeken
|
|
Syntus 5258 Apeldoorn1232 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1256 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn774 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn972 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Heerde1089 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn910 x bekeken
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1410 x bekeken
|
|
Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn1029 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn824 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1135 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1301 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn941 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1204 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn849 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1119 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn940 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|
Syntus 5263 Interieur1807 x bekeken
|
|
Syntus 5264 Apeldoorn1010 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Achterzijde1008 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Apeldoorn864 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Zwolle1045 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn966 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1008 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1060 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn769 x bekeken
|
|
Syntus 5267826 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Achterzijde1233 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn999 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn892 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Dashboard1924 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1431 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1781 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1494 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1304 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1151 x bekeken
|
|
Syntus 5268 Achterzijde1119 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|
Syntus 5268 Apeldoorn1024 x bekeken
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn882 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn1270 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn845 x bekeken
|
|
Syntus 5270 Apeldoorn915 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn1030 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn851 x bekeken
|
|
Syntus 5272 Apeldoorn1047 x bekeken
|
|
Syntus 5273 Apeldoorn1355 x bekeken
|
|
Syntus 5274 Apeldoorn1265 x bekeken
|
|
Syntus 5275 Apeldoorn1347 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|
Syntus 5276 Apeldoorn1088 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|
Syntus 5277 Apeldoorn865 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1057 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1023 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1100 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn968 x bekeken
|
|
Syntus 5279 Achterzijde1379 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|
Syntus 5376 Apeldoorn924 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1684 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1270 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1267 x bekeken
|
|
SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged875 x bekeken
|
|
SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged1001 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1180 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1212 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1129 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1054 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged896 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde806 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged758 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged759 x bekeken
|
|
SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged775 x bekeken
|
|
SzKT T-863 Achterzijde703 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde815 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged760 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged801 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged746 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde736 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde809 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged808 x bekeken
|
|
| 2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 | |
|
