|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1123 x bekeken
|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1163 x bekeken
|
|
Syntus 1509 & 5208 Ede1471 x bekeken
|
|
Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle834 x bekeken
|
|
Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle840 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede1361 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede869 x bekeken
|
|
Syntus 5202 & 5207 Ede1359 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Achterzijde1436 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Ede855 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1327 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1125 x bekeken
|
|
Syntus 5204 Wageningen1592 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede1631 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede827 x bekeken
|
|
Syntus 5207 Ede1405 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Ede1436 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Zwolle940 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|
Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1591 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede1271 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede887 x bekeken
|
|
Syntus 5210 Neede1556 x bekeken
|
|
Syntus 5211 Ede1466 x bekeken
|
|
Syntus 5258 Apeldoorn1324 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1355 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn862 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1059 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Heerde1199 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1002 x bekeken
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1505 x bekeken
|
|
Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn1121 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn919 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1226 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1401 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1033 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1295 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn955 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1222 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1037 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|
Syntus 5263 Interieur1916 x bekeken
|
|
Syntus 5264 Apeldoorn1100 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Achterzijde1106 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Apeldoorn958 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Zwolle1147 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1072 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1101 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1153 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn864 x bekeken
|
|
Syntus 5267916 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Achterzijde1334 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn1088 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn1002 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Dashboard2044 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1540 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1893 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1603 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1411 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1243 x bekeken
|
|
Syntus 5268 Achterzijde1206 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|
Syntus 5268 Apeldoorn1113 x bekeken
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn976 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn1369 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn939 x bekeken
|
|
Syntus 5270 Apeldoorn1013 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn1130 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn947 x bekeken
|
|
Syntus 5272 Apeldoorn1140 x bekeken
|
|
Syntus 5273 Apeldoorn1447 x bekeken
|
|
Syntus 5274 Apeldoorn1365 x bekeken
|
|
Syntus 5275 Apeldoorn1445 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|
Syntus 5276 Apeldoorn1194 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|
Syntus 5277 Apeldoorn962 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1161 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1115 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1200 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1058 x bekeken
|
|
Syntus 5279 Achterzijde1467 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|
Syntus 5376 Apeldoorn1019 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1790 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1356 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1362 x bekeken
|
|
SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged984 x bekeken
|
|
SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged1122 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1301 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1320 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1244 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1168 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged990 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde907 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged858 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged859 x bekeken
|
|
SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged871 x bekeken
|
|
SzKT T-863 Achterzijde802 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde913 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged858 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged903 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged842 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde831 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde900 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged899 x bekeken
|
|
| 2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 | |
|
