|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1157 x bekeken
|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1199 x bekeken
|
|
Syntus 1509 & 5208 Ede1507 x bekeken
|
|
Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle872 x bekeken
|
|
Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle878 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede1393 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede904 x bekeken
|
|
Syntus 5202 & 5207 Ede1395 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Achterzijde1467 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Ede887 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1353 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1152 x bekeken
|
|
Syntus 5204 Wageningen1626 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede1661 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede856 x bekeken
|
|
Syntus 5207 Ede1438 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Ede1464 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Zwolle967 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|
Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1618 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede1302 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede921 x bekeken
|
|
Syntus 5210 Neede1590 x bekeken
|
|
Syntus 5211 Ede1501 x bekeken
|
|
Syntus 5258 Apeldoorn1360 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1389 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn894 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1090 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Heerde1237 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1033 x bekeken
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1540 x bekeken
|
|
Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn1156 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn952 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1252 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1434 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1060 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1328 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn988 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1254 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1069 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|
Syntus 5263 Interieur1955 x bekeken
|
|
Syntus 5264 Apeldoorn1138 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Achterzijde1136 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Apeldoorn995 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Zwolle1181 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1102 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1135 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1189 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn901 x bekeken
|
|
Syntus 5267953 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Achterzijde1364 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn1122 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn1033 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Dashboard2085 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1581 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1941 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1637 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1444 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1275 x bekeken
|
|
Syntus 5268 Achterzijde1239 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|
Syntus 5268 Apeldoorn1147 x bekeken
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn1007 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn1400 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn968 x bekeken
|
|
Syntus 5270 Apeldoorn1049 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn1157 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn981 x bekeken
|
|
Syntus 5272 Apeldoorn1175 x bekeken
|
|
Syntus 5273 Apeldoorn1481 x bekeken
|
|
Syntus 5274 Apeldoorn1399 x bekeken
|
|
Syntus 5275 Apeldoorn1476 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|
Syntus 5276 Apeldoorn1230 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|
Syntus 5277 Apeldoorn991 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1195 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1155 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1230 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1093 x bekeken
|
|
Syntus 5279 Achterzijde1503 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|
Syntus 5376 Apeldoorn1057 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1825 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1383 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1393 x bekeken
|
|
SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged1021 x bekeken
|
|
SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged1162 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1344 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1358 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1282 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1210 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1022 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde943 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged886 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged889 x bekeken
|
|
SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged910 x bekeken
|
|
SzKT T-863 Achterzijde842 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde949 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged899 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged940 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged879 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde869 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde932 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged935 x bekeken
|
|
| 2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 | |
|
