|

Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen575 x bekeken
|
|

Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen582 x bekeken
|
|

Syntus 1509 & 5208 Ede906 x bekeken
|
|

Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle345 x bekeken
|
|

Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle346 x bekeken
|
|

Syntus 5201 Ede867 x bekeken
|
|

Syntus 5201 Ede406 x bekeken
|
|

Syntus 5202 & 5207 Ede853 x bekeken
|
|

Syntus 5202 Achterzijde951 x bekeken
|
|

Syntus 5202 Ede396 x bekeken
|
|

Syntus 5203 Ede855 x bekeken
|
|

Syntus 5203 Ede690 x bekeken
|
|

Syntus 5204 Wageningen1125 x bekeken
|
|

Syntus 5205 Ede1149 x bekeken
|
|

Syntus 5205 Ede380 x bekeken
|
|

Syntus 5207 Ede921 x bekeken
|
|

Syntus 5208 Ede986 x bekeken
|
|

Syntus 5208 Zwolle508 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|

Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1056 x bekeken
|
|

Syntus 5209 Ede802 x bekeken
|
|

Syntus 5209 Ede435 x bekeken
|
|

Syntus 5210 Neede1095 x bekeken
|
|

Syntus 5211 Ede995 x bekeken
|
|

Syntus 5258 Apeldoorn781 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn869 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn383 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn587 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Heerde675 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|

Syntus 5260 Apeldoorn518 x bekeken
|
|

Syntus 5260 Apeldoorn1017 x bekeken
|
|

Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn657 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn448 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn767 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn810 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn537 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn834 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn456 x bekeken
|
|

Syntus 5263 Apeldoorn755 x bekeken
|
|

Syntus 5263 Apeldoorn536 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|

Syntus 5263 Interieur1348 x bekeken
|
|

Syntus 5264 Apeldoorn625 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Achterzijde635 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Apeldoorn477 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Zwolle654 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn591 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn641 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn683 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn400 x bekeken
|
|

Syntus 5267416 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Achterzijde851 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|

Syntus 5267 Apeldoorn609 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|

Syntus 5267 Apeldoorn529 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Dashboard1454 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur971 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur1318 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur1035 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur843 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur760 x bekeken
|
|

Syntus 5268 Achterzijde749 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|

Syntus 5268 Apeldoorn632 x bekeken
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn463 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn887 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn472 x bekeken
|
|

Syntus 5270 Apeldoorn530 x bekeken
|
|

Syntus 5271 Apeldoorn628 x bekeken
|
|

Syntus 5271 Apeldoorn480 x bekeken
|
|

Syntus 5272 Apeldoorn652 x bekeken
|
|

Syntus 5273 Apeldoorn977 x bekeken
|
|

Syntus 5274 Apeldoorn870 x bekeken
|
|

Syntus 5275 Apeldoorn916 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|

Syntus 5276 Apeldoorn670 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|

Syntus 5277 Apeldoorn488 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn675 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn638 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn722 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn580 x bekeken
|
|

Syntus 5279 Achterzijde974 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|

Syntus 5376 Apeldoorn509 x bekeken
|
|

Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1293 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|

Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede888 x bekeken
|
|

Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde869 x bekeken
|
|

SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged443 x bekeken
|
|

SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged554 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur642 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur697 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged612 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged553 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged474 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde388 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged345 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged354 x bekeken
|
|

SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged362 x bekeken
|
|

SzKT T-863 Achterzijde290 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde389 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged331 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged384 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged359 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde331 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde395 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged381 x bekeken
|
|
2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
21 |  |
|