Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht934 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht905 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht835 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht888 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht878 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht954 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht857 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht855 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht891 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht875 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht903 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht926 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht745 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht744 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht726 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 781 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht723 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht804 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht724 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht841 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1395 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1269 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2144 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1294 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1262 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1580 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2212 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1577 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2136 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
