Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht908 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht883 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht811 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht861 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht858 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht932 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht829 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht828 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht866 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht848 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht880 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht911 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht722 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht720 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht707 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 754 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht700 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht780 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht703 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht817 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1364 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1240 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2110 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1253 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1224 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1551 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2175 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1536 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2107 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
