Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht778 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht733 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht681 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht731 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht718 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht799 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht696 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht705 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht726 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht720 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht738 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht780 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht608 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht588 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht572 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 640 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht570 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht649 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht568 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht687 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1203 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1083 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 1960 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1070 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1038 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1364 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2001 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1373 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur1919 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
