Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht956 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht929 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht857 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht912 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht904 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht975 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht880 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht876 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht911 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht898 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht929 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht944 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht762 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht763 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht746 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 804 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht741 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht825 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht745 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht861 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1416 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1297 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2179 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1339 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1300 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1611 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2238 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1602 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2165 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
