Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht370 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht341 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht301 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht352 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht336 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht404 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht307 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht363 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht331 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht398 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht324 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht409 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht268 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht241 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht235 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 306 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht235 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht284 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht246 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht338 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana764 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana675 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 1496 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada572 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada561 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn946 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1572 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1004 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur1457 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
