Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht826 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht792 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht729 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht782 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht775 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht852 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht752 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht752 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht782 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht769 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht795 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht836 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht650 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht641 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht624 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 681 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht625 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht701 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht616 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht738 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1272 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1143 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2010 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1141 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1110 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1441 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2079 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1440 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur1994 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
