Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht871 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht838 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht774 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht825 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht820 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht893 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht795 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht795 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht826 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht815 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht839 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht877 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht692 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht683 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht668 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 722 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht665 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht742 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht668 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht782 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1322 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1202 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2067 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1196 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1167 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1494 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2127 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1491 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2053 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
