Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht779 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht735 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht683 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht733 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht720 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht801 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht698 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht708 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht729 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht721 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht741 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht782 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht610 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht590 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht574 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 641 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht572 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht650 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht569 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht689 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1203 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1083 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 1960 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1070 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1039 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1364 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2001 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1373 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur1919 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
