Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht937 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht908 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht837 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht890 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht881 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht957 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht860 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht857 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht894 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht878 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht904 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht929 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht746 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht745 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht728 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 783 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht725 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht805 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht725 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht843 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1396 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1270 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2145 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1295 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1263 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1581 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2213 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1578 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2137 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
