Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht959 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht930 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht859 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht915 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht907 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht977 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht882 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht879 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht914 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht901 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht931 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht946 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht764 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht765 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht748 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 806 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht743 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht826 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht747 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht863 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1417 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1298 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2180 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1339 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1301 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1612 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2239 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1603 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2166 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
