Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht828 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht795 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht731 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht785 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht778 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht855 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht755 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht755 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht785 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht771 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht798 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht839 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht652 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht643 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht626 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 681 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht626 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht702 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht618 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht740 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1273 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1144 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2011 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1142 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1111 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1442 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2080 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1441 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur1995 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
