In dat opzicht had het logischer geweest om de (nog steeds bestaande) 879 op te nemen in de SVA-collectie, maar ik denk dat de staat van de 881 beter was. Je moet eigenlijk nooit naar nummertjes kijken.
Dat klopt helemaal de 881 is in een betere conditie waardoor men nuchter bekeken de 881 heeft gekozen. Het geld komt voor zo'n stichting helaas ook niet uit de lucht vallen.
Gisteren heb ik voor de eerste keer meegewerkt bij de SVA om deze bus in een betere conditie te brengen. Ben de hele dag bezig geweest met het schuren van de velgen en steunen waarop de stoelen staan. Ik vond het persoonlijk leuk werk en gaf me ook een voldaan gevoel. Zijn er hier misschien ook mensen die wel eens een keertje vrijblijvend een zaterdagje willen meeklussen