Waarom is deze bus nog niet omgebouwd tot rijdende demonstratieruimte? Wiesenekker kocht de bus met dit doel. Overigens was deze bus lange tijd de oudste Utrechtse CSA-II.
Het is jammer dat de staat van de bus hard achteruit is gegaan. Ik vond het altijd een hele unieke bus. Het was heel lang de oudste nog rijdende CSA-II van het GVU. Daarnaast is het nu één van de weinige overgebleven rode CSA-II's. De bus is wel nog geheel origineel, alleen niet meer compleet.
Hoezo? Ze kunnen toch ook rondritten rijden met een Van Hool? Het is jammer dat er maar één museumbus in Utrecht is (27). Als de BAMU nog had bestaan, wist ik zeker dat er een hele mooie collectie historische autobussen was opgebouwd. Nu zijn enkele historische GVU-bussen ondergebracht bij busmusea ver weg van Utrecht en bij particulieren.